去年前11个月我国船舶进出口贸易逆差为381.32亿美元

 　　我向亚洲出口船舶金额最大

　　2011年1～11月，我国出口船舶中散货船的出口总额最大，达到220.65亿美元，占比55.47%。排在第二位的是油船，出口额58.35亿美元，占比14.67%。排在第三位的是集装箱船，出口额18.65美元，占比4.69%。还有，滚装船出口额6.25亿美元，占比1.57%。

　　2011年1～11月，我国向175个国家和地区出口船舶，其中向亚洲的出口额最大，总额达到199.32亿美元，占比50.11%，同比增长18.04%。其次是向欧洲的船舶出口，总额88.07亿美元，占比22.14%，同比下降6.99%。再次是向拉丁美洲的船舶出口，总额42.67亿美元，占比10.73%，同比下降6.19%。向非洲出口船舶39.48亿美元，占比9.92%，同比增长6.47%。向大洋洲出口船舶22.04亿美元，占比5.54%，同比增长14.47%。向北美洲出口船舶6.16亿美元，占比1.55%，同比增长104.72%。

　　在以国家和地区划分的出口目的地中，向我国香港地区出口额最大，达到96.44亿美元，占比24.25%，同比增长29.25%。其次是向新加坡的出口，总额53.35亿美元，占比13.41%，同比增长10.65%。再次是向利比里亚的出口，总额34.34亿美元，占比8.63%，同比下降3.95%。

　　2011年前11月，全国有29个省区市出口船舶。其中，出口额最大的省份是江苏省，出口额97.39亿美元，占比24.48%，同比增长24.08%。排在第二位的是浙江省，出口额60.51亿美元，占比15.21%，同比下降11.63%。排在第三位的是上海市，出口额55.97亿美元，占比14.07%，同比下降6.56%。

　　2011年1～11月，我国出口船舶出口额超过10亿美元的有9个省区市，分别是：江苏、浙江、上海、辽宁、山东、广东、北京、湖北和福建。其中出口同比增幅最大的是山东省，同比增长81.87%，出口额同比增幅最小的是福建省，出口额11.99亿美元，占比3.01%，同比下降16.07%。

　　供拆卸船舶进口金额居第一位

　　2011年1～11月，我国进口船舶产品结构中进口金额最大的是供拆卸的船舶及其他浮动结构体，总额达到9.69亿美元，占比58.97%，同比增长44.96%。15万载重吨以下的散货船进口排在第二位，总额1.54亿美元，占比9.4%，同比下降42.36%。排在第三位的是拖轮及顶推船的进口，总额9262.46万美元，占比5.64%，同比增长182.86%。其余是划艇除外的未列名机动船舶，包括救生船的进口，总额8963.62万美元，占比5.46%，同比增长741.74%。未装有舷外发动机的汽艇的进口额8579.58万美元，占比5.22%，同比增长511.01%。

　　2011年1～11月，我国进口船舶进口额超过5000万美元的有5大类产品，超过1000万美元的有12大类产品，其中进口额增幅最大的是机动巡航船、游船等主要供客运的船、渡船，其进口额为4017.57万美元，占比2.45%，同比增长3247.25%。进口额同比增幅最小的是6000TEU及以下的集装箱船，进口额2672.5万美元，占比1.63%，同比下降80.57%。

　　2011年1～11月，我国进口船舶从49个国家和地区进口船舶，主要的进口货源地是亚洲和欧洲。其中从亚洲进口船舶总额10.91亿美元，占比66.4%，同比下降0.11%，从欧洲进口总额4.5亿美元，占比27.37%，同比增长1.97%。从拉丁美洲进口船舶总额2166.68万美元，占比1.32%，同比增长114.35%。从北美洲进口船舶总额4706.96万美元，占比2.87%，同比增长63.74%。从大洋洲进口船舶总额3352.89万美元，占比2.04%，同比增长1291.64%。从非洲进口船舶总额16.67万美元，占比0.01%，同比下降81.42%。

　　2011年1～11月，我国进口船舶进口额超过1亿美元的有日本和韩国两个国家，进口额超过5000万美元的有9个国家和地区，其中进口额增幅最大的是新加坡，其进口额为8380.85万美元，占比5.1%，同比增长3505.52%，进口额同比增幅最小的是德国，进口额5368.33万美元，占比3.27%，同比下降59.01%。

　　2011年1～11月，我国有20个省市进口船舶。排在第一名的是北京市，进口额4.79亿美元，占比29.18%，同比下降24.44%。排在第二名的是广东省，进口额4.49亿美元，占比27.31%，同比增长53%。排在第三名的是江苏省，进口额4.19亿美元，占比25.52%，同比增长188.58%。