中经先略：2012年我国汽车塑料模具行业发展趋势

 一、我国模具产业发展概述

　　模具是零件成形过程的重要工艺装备，是汽车摩托车、电机电器、IT电子、OA办公设备、交通设施、建材卫浴、医疗器械等制造业的重要基础装备。由于用模具成形的产品精度高、一致性好、外形美观，因此，越来越多地用于飞机、船舶和高速列车等设备的结构和内饰件制造中。加之生产过程可实现高效、大批量并节材、节能，所以模具也常被人们誉为现代工业生产之母。

近年来中国模具业取得了快速发展，中国模具产品结构进一步趋向合理，具有高技术含量的大型、精密、复杂、长寿命模具的份额从20%提高到30%，2010年中国模具销售额1120亿元。同时，中国汽车模具企业的装备水平不断得到改善，技术水平不断提高，生产能力得到加强，汽车模具业呈现出新的发展态势。

我国模具目前的结构比例：冲压模所占比例约37%，塑料模约占43%，铸造模(包含压铸模)约为10%，锻模、轮胎模、玻璃模等等其他类模具占10%。与工业发达国家的模具类别比例一致。

二、我国汽车塑料模具行业分析

　　2010年，中国汽车产销双双突破1800万辆，达到1826.47万辆和1806.19万辆，刷新了全球汽车产销纪录，蝉联全球产销第一大国。如此庞大的需求市场，将显著带动为汽车零部件业提供装备的模具行业的高速发展。随着政策的进一步调整，2011年汽车模具产业增速将趋于平缓，市场竞争将进一步加剧，汽车模具企业都将面临更大的机遇与挑战。

　　模具业与其他相关行业的相辅相成的关系，使得模具业不断着眼于新的市场需求来实现自身的扩张，而汽车业塑料产业成为带动汽车模具业增长的动力。从汽车的心脏发电机的缸体压铸到汽车白车身冲压件，从加快我国节能环保型汽车的研发进程(如汽车发动机塑料进气歧管国外已占80%，注塑模具的实现)，到新材料超强钢板热压成形模，都需要模具带动汽车产业核心零部件的国产化，中高档轿车覆盖件模具，汽车轻量化新型材料成形模具及多工位级进模具均是推进汽车自主品牌的发展的保障，模具装备是汽车装备中的重要组成部分。

　　塑料在汽车工业中的应用已有50多年历史，作为生活和工业必不可少的材料，塑料材质轻、强度高;耐磨、减磨及绝缘;化学稳定性好、强度高;透光减震等特性。随着汽车向轻量化、节能环保的概念方向发展，汽车零部件塑料化的趋势将更加明显，1kg塑料可以代替2-3kg等更重的材料，而汽车自重每下降10%，油耗可以降低6-8%。国际模具及五金塑料供应商协会负责人罗百辉指出，在环保与节能的全球经济增长主题下，塑料必将在汽车零部件领域出现越来越广泛的应用，汽车塑料模具产业发展也必然迎来更快的增长速度。

由于汽车产业的快速扩张也带动了汽车塑料模具的快速发展，虽然目前我国的汽车塑料件企业普遍规模小、生产研发水平还不高，但广阔的市场需求和国际产业转移大趋势为我国塑料件制造企业注入了强大的发展动力，企业的模具开发能力、创新意识、海外开拓能力在不断增强，凭借仍将长期保持的成本优势下，我国汽车塑料零部件业在未来几年增长将十分可观。据统计2009年我国乘用车塑料模具市场容量达到347.88亿元，今年将超过500亿元的规模，预计到2013年将增长到547.44亿元。

目前，许多地方政府认识到模具工业对发展制造业的重要意义，对模具业的发展进一步关注，中国模具工业园区的建立正在“热力”展开。据罗百辉介绍，河北黄骅、宁波余姚、宁海和苏州昆山等模具园区都有所扩大;新的模具工业园区正在加紧建立，成都市成立了模具产业推进办公室，重庆、长沙、大连、深圳、东莞、苏州、天津、沈阳、西安、上海、宁波北仑、浙江黄岩等已建立模具园区。有些高科园内模具企业已占有相当的份量，像天津高新区就有40多家模具企业。这些模具工业园区建立的模式将使得模具业的辐射效应进一步升级。

三、汽车模具行业未来发展展望

　　汽车塑料零部件行业对汽车行业的依存程度很高，随着近年来我国汽车市场持续高速发展，中国乃至世界汽车保有量的不断增加，市场对汽车塑料零部件产品的需求日益提高。

　　这些年，橡胶及塑料模具机械加工企业占到欧洲制造商总量的28%。据机械行业代表组织公司Eourmap的统计，2009年欧洲的橡塑总产量达到10.78亿欧元。经预测，2011年的增长率将达到12%。也就意味着今年的生产量需达到15.80亿欧元，接近2009年的数据。

　　2009年欧洲的塑料机械出口总量达到了9.03亿欧元，比2008年同期增长了25.9%。2010年全球塑料市场仍然被笼罩在金融风暴的阴影之下，全球经济衰退，造成塑料市场普遍暴跌。随着2011年市场的陆续回暖，大百分比的涨幅完全在人们的预料之中。

　　中国一直是主要的驱动程序的需求在2009和2011，是一个主要动力机械生产。据Euromap的统计数据分析，全球的核心塑料模具机械生产值于2010年达到25亿欧元。其中中国企业所占的比重由2008年的25.5%迅速增长至35%。然而，值得一提的是，韩国的机械制造商得益于全亚洲2010年的增长，在国家共享世界量的调查调查中一鸣惊人，取得令人称羡的成绩。日本的全球销量份额从2008年的5%上涨至2011年的%，于美国持平。

　　汽车工业协会相关工业分会理事长周一兵测算国内中级轿车平均塑料用量约为135kg/辆，根据塑料的平均单价可以测算出单车用塑料原材料的价值约为2000元。通过对多位业内专家访谈和对汽车塑料件主要代表产品的分析认为，一般汽车塑料零部件原材料占总成本比例为50%-70%左右，如此计算，单车塑料件价值将达到平均3300元左右。按此保守估计，目前塑料件市场容量约为350亿左右，到2013年将达到500亿元以上。

　　一个产业的“辐射力”与产业园区的建立推进密不可分，模具业也开始构筑自身的成长链。模具业产值与其相关业产值比约为1∶100，即每1亿元模具即可带动约100亿元的相关产业的发展，被称为“金钥匙”的模具业的整体发展态势成为折射相关行业发展的一面镜子。推进集群化，逐步形成分工合理、配套健全、协作紧密的模具产业链，以带动地区模具及相关产业链乃至制造业的发展已成为趋势。