7月汽车整体销量同比增长近10%

　　8月9日，中国汽车工业协会就今年7月汽车市场产销状况对外进行了发布。数据显示，7月份，我国汽车产销量分别完成158.33万辆和151.63万辆，比上月有所回落，但与上年同期相比，产销增速分别为10.2%和9.9%，继续保持较为稳定的增长态势。中汽协认为，数据符合近年来的月度变化趋势。

　　环比普降进入淡季

　　中汽协介绍，汽车企业多在7月底和8月上中旬放高温假，进行设备检修，因此，7月汽车产量大于销量，库存有所增加，以满足8月销售需要。

　　商用车在7月的产销量分别为28.45万辆和27.87万辆，环比分别下降8.7%和20.5%，同比分别增长12.8%和7.5%。前7个月商用车累计产销量分别同比增长8.6%和6.8%，比前6个月分别提高0.5和0.1个百分点。其中，半挂牵引车、客车的累计产销量同比增速均超过10%。

　　7月乘用车的产销量分别为129.88万辆和123.76万辆，环比分别下降4.7%和11.8%，同比分别增长9.6%和10.5%。分车型看，SUV继续保持旺盛的需求，7月产量环比增长3.9%，是乘用车中唯一环比正增长的车型，产销量同比增幅均超过40%。

　　乘用车中，德系轿车市场占有率继上月超过中国品牌后，7月以26.6%的占比再次蝉联第一。自主品牌乘用车依然面临严峻形势，7月中国品牌乘用车销售43.55万辆，环比下降17.3%，同比增长5.8%;占乘用车销售总量的35.2%，环比下降2.3个百分点，同比下降1.6个百分点。

　　不过，17家重点企业集团经济运行平稳，多数经济指标增速稳步增长。数据显示，1-6月这些企业营业收入同比增长12.2%，比前5个月提高0.8个百分点;利税总额比上年同期增长21.2%，比前5个月提高3个百分点。

　　汽车出口连续下降

　　海外市场经济复苏的缓慢，导致汽车出口市场出现持续下滑态势。据中汽协数据，7月汽车出口量为7.99万辆，比上月下降5.4%，比上年同期下降11.6%，已连续三个月低于上年同期水平。

　　商用车的出口下滑幅度较大。1-7月汽车整车出口累计为56.75万辆，比上年同期下降2.2%，降幅比前6个月扩大了1.6个百分点。其中，乘用车出口34.47万辆，比上年同期下降0.2%;商用车出口22.28万辆，比上年同期下降5%。

　　进出口金额也相应下滑。1-6月，汽车商品累计进出口总额为745.56亿美元，同比下降3.8%。其中，进口金额374.17亿美元，同比下降10.1%;出口金额371.39亿美元，同比增长3.5%，增幅较上年同期回落13.3个百分点。

　　从结构上看，1-6月，客车出口7.61万辆，同比增长47.3%;轿车出口22.01万辆，同比增长11%;载货车出口15.09万辆，同比下降3.9%。上述三大类汽车品种共出口44.71万辆，占汽车出口总量的93.1%。

　　从汽车整车出口目的地来看，拉丁美洲超过亚洲位居出口量第一，共出口14.57万辆，比上年同期增长40.9%;北美洲出口增速较高，但总量不足万辆;亚洲、欧洲和大洋洲出口降幅较大;非洲出口增长9.5%。