中汽协统计显示，11月汽车销量达209.09万辆，环比增长5.21%，同比增长2.30%。今年前11月汽车销量为2107.91万辆，同比增长6.14%。其中，在商用车领域，11月客车产销保持增长，货车有所下降。

　　11月，乘用车销量177.53万辆，环比增长3.89%，同比增长4.66%。前11月，乘用车销量1763.97万辆，同比增长9.22%。

　　在乘用车的各细分市场中，MPV和SUV保持较快的增长。其中，11月MPV销售20.08万辆，环比增长8.92%，同比增长42.88%，增幅位居乘用车各细分市场的第一位;SUV销售41.46万辆，环比增长7.06%，同比增长37.64%。

　　值得注意的是，在乘用车领域，与去年同期相比，今年11月轿车的产量下降了4.73%，销量依然达到107.43万辆，占据乘用车总销量的60.51%。乘用车市场的疲软导致厂商和经销商库存压力增大。

　　“根据我们的了解，今年国产汽车库存确实比较高，这应该引起全行业的警惕。”中国汽车工业协会常务副会长董扬对记者表示，到目前为止，今年大约增加了35万辆库存，增幅达30%，这一增幅远超汽车销量的整体增幅。不过，“市场增长放缓，经销商面临压力是正常现象。”

　　董扬介绍说，汽车销量不能维持较高增长将成为未来的常态，而在今年的销量压力下，厂商调整返点是“正常现象”。

　　按照中汽协的预测，“明年汽车的产销总量增幅将和GDP的增幅差不多，在7%左右。”也就是说，增幅相对今年将进一步下降。