未来20年中国或需要超过6000架新飞机

　　记者从波音中国公司获悉,波音公司去年创下了向我国交付155架飞机的新纪录,连续第二年向我国市场交付超过140架飞机。同时,公司还获得了来自十几家我国客户的超过400架订单和承诺订单。

　　在2014年交付我国的飞机中,新一代737占比最大,达119架,另外777占到了26架,其他机型为10架。五家新兴航空公司或低成本航空公司东海航空、瑞丽航空、乌鲁木齐航空、福州航空和九元航空,都在去年投入运营了新的波音737。

　　对于新的市场增长区间,波音民用飞机集团东北亚区销售高级副总裁毛毅山认为,新兴航空公司将通过利用更多的点对点航线服务、避开大型枢纽并缓解主要机场的拥堵问题来有效刺激市场需求和经济发展,最终降低航空旅行的成本。

　　除了快速增长的单通道飞机,我国四家航空公司在2014年都引进了新的波音宽体飞机:南航和东航分别接收了各自的首架777-300ER,厦航接收了其首架787-8梦想飞机,国航也接收了其首架747-8洲际客机。

　　根据波音最新的《当前市场展望》,中国将在未来20年需要超过6000架新飞机,其中4340架为主要满足低成本航空模式发展需求的单通道飞机。

　　目前,我国民航机队中超过50%是波音飞机。我国参与了所有波音机型的制造,超过8000架飞行在世界各地的波音飞机上安装了我国制造的零部件和组件。