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成渝地区将构建高品质对外运输网络
2021/10/12 12:08:56 来源:中国产业经济信息网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示:不久前,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。《规划》提出,要加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展。 《规划》提不久前,国家发展改革委、交通运输部联合印发了《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》。《规划》提出,要加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展。
《规划》提出要构建高品质对外运输网络。依托国家综合立体交通网主骨架,主动服务和融入国家重大发展战略,畅通陆海互济、四向拓展运输大通道,向东强化与长三角、粤港澳大湾区连通,通江达海;向西融入亚欧通道,打通出疆入藏战略通道;向南畅通西部陆海新通道,辐射东南亚、南亚;向北衔接京津冀地区、中蒙俄国际经济走廊,对接东北亚地区。优化综合交通运输网络,建设高水平国际枢纽集群,畅通对外运输服务。
《规划》提出要完善成渝“双核”辐射综合交通网络。立足“双核”特点,以轨道交通为骨干、公路网络为基础,打造高效互联城际交通网,构建都市圈通勤交通网,分类推进大中小城市综合交通网络建设,优化城乡融合交通网络。
此外,《规划》还提出要打造高品质出行服务系统,构建高效绿色智能安全体系。
《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》提出,到2025年,成渝地区双城经济圈将基本建成“轨道上的双城经济圈”,轨道交通总规模达到一万公里以上,其中铁路网规模达到9000公里以上。
《成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划》提出,加强重庆都市圈、成都都市圈轨道交通、道路交通、公交线路对接,打造“1小时通勤圈”。推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通“四网融合”,打造“轨道上的双城经济圈”。
《规划》还提出要打造高效互联城际交通网。以重庆、成都为核心,优先利用干线铁路富余能力开行城际列车,适当新建城际铁路,构建以成渝主轴为骨架、双核放射为主体、其他节点城市连接为补充的城际铁路网。
转自:央视网
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