国内贸易风险的增长，使得国内贸易信用险在今年上半年一度陷入窘境。今年6月，本报曾报道国内数家财险商因内贸风险无法控制，赔付率激增，因此有意控制承保规模和提高承保价格，该险种也一度被视为“烫手山芋”。然而，时隔三个月，本报从信用险市场再度获悉，保险公司态度已经出现一百八十度转变，人保、平安、大地、出口信用保险公司等大型财险商的承保热情被激发，而其中原因与内贸险获得国家财政补助不无关系。

        “今年7月，财政部与商务部联合下发了一份《关于2009年度中小商贸企业发展专项资金使用管理有关问题的通知》（以下简称通知），其中规定，对符合条件的中小商贸企业投保国内贸易信用险，以及其他企业以中小商贸企业为风险方投保国内贸易信用险的，按投保企业实际缴纳保费给予50%的补助。这无论对于投保企业还是保险公司而言，都是利好消息。”9月15日，平安财险相关负责人接受本报采访时表示。

        据记者了解，此前，内贸险基本上由中信保一家独大。去年其承保金额将近600亿美元，而支付赔款超过2亿美元，同比增长达到174.5%。为了分担承保风险，今年6月份，商务部和保监会发布了《关于共同推动信用保险、信用销售健康发展的备忘录》，而到7月份，则出台了相关的政策支持，重新唤回保险企业的承保热情。

        记者了解到，对于有意投保内贸险的企业而言，国家的政策补助无疑将激发企业的投保意愿，不过，对于保险公司而言，却不是每一家保险公司都能够得到利好的支持，促进保费规模的增长。

        上述通知中，为提出保费补助承办申请的保险机构设定了两条红线，其一，保险公司注册资本必须在40亿元以上；其二，要具有3年以上的国内贸易信用保险业务经验和成熟产品。照此要求，国内除中信保之外，其他有资格经营国内贸易信用保险的不超过5家。

        “其实，在国内贸易保险市场上，主要的份额还是在中信保手里，由于是国家政策性的保险公司，因此通知有利于促进国内企业贸易发展，对于保险公司来说，其主要的利好是化解中信保的承保风险，而对于其他达到资质要求的保险公司，则可以趁势发力市场，获得市场份额。”9月16日，人保财险信用险部一位负责人告诉记者。

        这位负责人也分析，保费补助50%并不是针对保险公司的，而是针对投保企业，保险公司本不直接对贸易交易信用风险费率降价，对保险公司的最大好处是能够扩大保费规模，降低承保风险。

        9月17日，记者从平安财险获悉，平安已经获得了此次补贴项目的资格，平安财险相关部门负责人告诉本报，对于申请补助的流程，只要客户在保险公司购买国内贸易信用保险，只要买卖双方有任何一方属于中小商贸企业，通过保险公司的各个分公司向当地财政局和商务厅进行补贴申报工作，即可获得国家财政给予。

        记者也从市场上了解到，有了政府补贴这一措施，获得资质的公司正在“摩拳擦掌”，准备在国内贸易信用险市场上施展身手。有业内人士表示，对于企业客户，往往是一个险种能带动多个险种的销售，因此内贸险的政策利好，也将有利于整个财险业规模的扩大。