石油巨头称亏损巨大 成品油定价机制面临调整

随着国际油价攀上80美元/桶，国内油价的参考标准首次出现新情况。根据国家发改委成品油新定价机制， 当国际市场原油价格低于每桶80美元时，按正常加工利润率计算成品油价格；高于每桶80美元时，开始扣减加工利润率，直至按加工零利润计算成品油价格；高于每桶130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，汽、柴油价格原则上不提或少提。

对此，国家发改委能源研究所有关人士接受本报记者采访时表示，国内成品油定价机制推出时间并不长，不会马上进行大的调整，具体调价的幅度和时间，仍由国家掌握，调价会考虑到各方面的综合因素。

有关人士告诉记者，在80美元和130美元区间，油价仍然按照相关的标准调整，只是会考虑扣减炼油厂的利润率，不会一下子调得太高。

广东油气商会油品部部长姚达明也告诉记者，由于国际油价从9月30日国内调价时的66美元大涨至81美元，国内成品油涨价不可避免，不过考虑到油价上了80美元后需扣减炼油厂利润，估计调价应该在250元至350元一吨的区间，折算成零售价，大概每升汽油在0.2至0.3元左右。

企业面：炼油厂今年以来首次喊亏

不过，今年以来一直赚钱赚到手软的炼油厂体系，却首次感受到了高油价的寒意，我们从9月开始保本，这个月亏损过亿了，保本价大概就是67至68美元/桶，昨天，中石化旗下一家超大炼油厂高层人士向记者表示。

这位高层人士核算，即使新定价机制扣减了炼油厂的利润，国内油价涨幅也应超过400元一吨，这和国内部分证券分析机构分析师之前给出的涨价空间相似。

中石化系统有关人士坦言，成品油价涉及国家财政收入，即使定价机制要调整，也会按照基本规律运行，否则炼油系统大幅亏损，对财政收入会产生负面影响。

本报记者从石油行业人士处了解到，如果国际油价持续长时间在80美元以上，国内会考虑再次给予炼油厂一定的补贴，或者在价格调整上向其倾斜，即一旦在国际油价短期下跌的时候，不会轻易降价。

加油站方面，广东油气商会油品部部长姚达明告诉记者，目前广东汽柴油的批发价均有大幅下跌，汽油不超过6900元一吨，而零售价则7200元左右，加油站利润空间一直保持在300元一吨以上，赚钱并不受到影响。

机构看市：油价明年或上100美元

对于近期国际油价的大幅飙升，上海通联期货总经理黄晓明认为，一方面近期油品库存出现松动迹象；另一方面，市场预期全球经济有复苏的预期。后市国际油价与美元指数的反向走势将成为市场的主线。

对于后期的走势，黄晓明表示：目前油价上行的趋势依然没有改变，美元指数持续贬值的趋势没有结束，估计在明年上半年我们有可能看到100美元的国际油价。

但黄晓明同时指出，一旦美国加息，美元指数结束不断贬值的态势，就将改变油价及整个商品市场的走势，不过按照目前美国经济的情况来看，估计在明年下半年之前加息的可能性很小。在美元指数不断下滑的推动下，黄金、原油及基本金属三大品种将出现轮番上涨。

南华期货研究所所长朱斌认为，这一波商品价格的上涨最根本的原因还是由于市场对经济信心的增强，西方经济的复苏已经逐步确立，经济反弹的幅度可能超过市场的预期，在全球经济复苏的背景下，加上宽松的货币政策的推动下，商品市场迎来了新一波的上涨。

朱斌也不约而同地认为到明年上半年国际油价有可能上升至100美元左右；国际铜价突破6400~6500美元的位置之后上方的目标便是8000美元，不过在6500~7000美元之间可能出现振荡反复。

上市公司：石油巨头赚钱不受影响

成品油定价机制面临首次调整，炼油厂喊亏，但中石化、中石油利润格局并不会发生大幅变化。因为中石油和中石化均是一体化石油公司，即使下游炼油板块亏损，但上游开采原油因油价高涨可以多赚，总体上仍钱景广阔。昨日A股市场，中石油收报13.58元，跌0.8%；中石化收报11.93元，跌1.4%。