内外资跑马圈海专家建议切忌盲目投资海上风电

        种种迹象显示，中国即将掀起新一轮的海上风电热潮。 

　　在日前召开的2009中国国际海上风电和传输大会上，中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会秘书长李俊峰对记者表示，目前，国家能源局正在部署海上风电的相关发展规划，海上风电将成为未来中国风电发展的重要组成部分。

　　“目前，国家能源局已经责成沿海各省根据自身的风资源状况，制定各省的海上风电发展规划，再上报至国家能源局进行审核，全国海上风电发展规划有望在年底出台。”中国可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞如是说。

　　据了解，即将出台的海上风电的规划将对海上风电的工作范围、原则、内容、方法、要求、组织管理、职责、成果及验收等内容作详细的规定。

　　然而在施鹏飞看来，目前做海上风电规划的最重要目的，是在海洋功能区的规划中留有风电的一席之地。“海洋有多个功能区，包括军事、电缆、渔业、环境保护等，如果目前不做海上风电的规划，将来海洋就没有留给风电的地方了。” 施鹏飞讲到。

　　内外资纷纷布局

　　面对这幅值得期待的海上风电发展蓝图，风电行业的内外资巨头已经开始“闻风而动”，纷纷加快海上风电项目的布局。

    “对于中国陆上风能领域的惊人增长和发展大家都有目共睹。然而，中国同样拥有极佳的海上风能资源，他将成为中国未来清洁能源的重要资源，”维斯塔斯中国区总裁安信诚对中国海上风电市场的巨大潜力充满信心，“我们把中国的海上风电市场视为未来全球最重要的风能市场之一。”

　　据悉，作为最早进入海上风电领域，同时也是目前为数不多拥有海上风电场建设经验的风电设备供应商，维斯塔斯近日对外宣布，将于年内成立中国海上风电业务办公室。同时，其2006年在天津建立的风机生产基地实际上也是其海上风机的工厂，该基地主要生产V80的机型，而这款机型已经成功应用到欧洲的海上风电场。

    同时，作为风电行业的另一跨国巨头，西门子也已高调进入了中国海上风电市场，今年5月22日，投资额高达5.81亿元的西门子风力发电叶片(上海)有限公司落户上海临港。据悉，该叶片生产基地计划生产2.3兆瓦及3.6兆瓦两款叶片，年均生产能力为500兆瓦。

　　“目前制约全球海上风电发展的重要因素是大容量高可靠性风机制造的技术研发和规模化生产。” 华锐风电科技有限公司（以下简称“华锐”）董事长韩俊良对记者表示。面对外资巨头的频频动作，作为国内最大的风机生产厂家，华锐也不甘落后。

　　据韩俊良介绍，目前，华锐不仅为中国第一个海上风电示范项目——上海东海大桥海上风电项目提供3兆瓦的风机，同时，也正加快海上风机的规模化生产步伐。华锐位于江苏盐城的风电基地目前已实现了3兆瓦风机的批量生产，并计划在明年推出5兆瓦海上机组。

　　风险并存

　　尽管海上风力发电前景十分看好，但其开发难度却远远大于陆地风力发电系统建设。这也让众多专家对内外资大举进军海上风电的情形表示出了担忧。

　　“海上风电对技术要求很高，同时安装的条件也很苛刻，需要经验的积累和技术的探讨。”李俊峰表示。

　　而在浙江华仪风能开发有限公司总经理吴运东看来，海上风资源数据的不确定性是目前开发海上风电项目的第一个难题。“虽然，目前外界流传多种中国海上风资源数据的版本，但其准确性有待进一步考证。” 吴运东表示。

　　公开资料显示，中国近海十米水深的风能资源约为1亿千瓦，近海20米水深的风能资源约为3亿千瓦，近海30米水深的风能资源约为4.9亿千瓦，东部沿海具有开发风电非常好的条件。面对这些数据，吴运东表示，“目前，我们没有设立海上的测风点，所以，到底我们在海上有多少风力资源可以利用，是不确定的。”

    除此之外，在他眼中，台风也是目前中国海上风电发展遭遇的另一个难点。

　　“台风威力十分巨大，2006年桑美台风对浙江省苍南风电场造成毁灭性的打击。”吴运东回忆说，“当时检测到的最大风速达78.1米/秒，但在登陆前的海上风速远远大于这个数。一共28台风机，仅有8台基本完好，其他20台均遭到不同程度的破坏。”

　　据悉，目前根据IEC的风机设计标准，1类风区的极值风速为70米/秒，但海上风电场的极值风速很难确定，如果将极值风速提高，则风力发电机组的重量及成本将大大增加。

　　除此之外，专家表示发展海上风电比较突出的问题还有：海上风电为间隙性发电，对电网的安全稳定运行带来一定风险；同时，海上风电场发电运行效率低、无功消耗大、系统稳定性差，真正满发功率的时间不足10%；此外，海上风机的成本高昂，机组维护困难等。

　　“目前，中国海上风电还不具备大规模开发的条件，现在只处于示范试点阶段。中国前期的风资源评估工作还有待进一步改进，另外风机设备制造能力急需时间跟实践的检验。” 施鹏飞说到。

　　他建议目前中国开发海上风电项目需谨慎，“我们将对上海东海大桥示范项目经过3~5年时间的检测，从而对海上风电项目的经济性、度电成本进行实际的评估。同时进一步积累设备制造、工程建设等一系列海上风电建设的经验，而后，再开展大规模的海上风电基地建设。这是一个循序渐进的过程。” 

　　据了解，东海大桥的招标上网电价为0.98元，对此，施鹏飞表示，这个价格很难赢利。“一切都有待实践的检验。”