位于伊斯坦布尔的 Tetas 采用 GPS、GPRS 和 RFID 技术开发其车辆信息系统。在员工收到某项运送任务之前。车辆的 ID 码和顾客的订单信息通过条码被输入公司电脑里。进入车辆时，工人采用车辆信息系统的集成 RFID 阅读器扫描员工 ID 卡里 13.56 MHz NXP Mifare RFID 芯片，员工 ID 卡也用于进出 Tetas 场所。员工在货物（如缝纫机、办公用具和零件）运输或拜访顾客时采用车辆系统可以采用车辆系统。车辆的信息系统里 GPS 系统帮助司机导航，车辆位置的坐标通过 GPRS 发送，这样管理人员可以追踪员工的位置。通过结合所有的数据，管理人员了解哪位工人在驾驶哪辆车，运送哪份订单货物，及任意时间内车辆的位置。 

　　“当我们可以了解货物是否在运输路线的某个持定位置，货物开始变得更智能” Tetas 总经理 Moris Yaffe 称，公司于 6 个月前开始实施这套汽车信息系统，10 月份完成。到目前为止，公司已完成 110 辆汽车（包括 3 辆卡车）的设备安装。 

　　Tetas 车队的绝大多数汽车是租借车辆，因此公司需要密切监测费用，同时希望采用这些信息管理员工，了解什么时候、哪里、为什么使用某辆车。 

　　通过汽车信息系统收集的数据，Yaffe 解释说，Tetas 可算出各个不同流程，执行公司任务的费用。绝大多数的车辆由销售部门使用，管理层可能需了解是销售人员是否访问他们指定的顾客。汽车信息系统为管理人员提供地图和报告，同时也更容易查看哪位员工使用哪辆车，及是否在周未或下班时间使用车辆。 

　　公司物流部经理也采用车辆信息系统监测每辆车的行驶公里数，评估货运的表现，采用这些数据计算每趟的费用。 

　　该项目并不是 Tetas 的首个 RFID 项目。 2006 年，公司在位于 Tekbes 8,500 平方米的仓库里采用 RFID 追踪货盘。安装 RFID 系统之前，Tetas 没有采用任何电子识别手段追踪公司向 6，000 名顾客（绝大多数是服装制造商）供应的 25,000 件不同的物品。采用这套系统后，公司在其 6 个仓库里实施 RFID 系统，并与 Oracle E-Business Suite 相集成。