记者在比亚迪展区看到，比亚迪秦在展厅赚足了人气，不时有观众前来询问新能源车的性能和价格。“这款混合动力电动车在纯电动模式下每公里成本不足一毛钱，现在大家都很关心节能减排，加上现在长沙市民购买新能源车还能享受政府补贴，所以很多市民在选车时也都很热衷于新能源车。”展区的销售人员向记者介绍道。

　　一名在现场询问的观众接受记者采访时说：“现在油价这么贵，新能源车环保又节能，如果续航里程还可以的话会考虑买一款新能源汽车。”不过也有观众表示：“这款新能源车价格还是贵了些，作为市内的代步车有些难以接受。”

　　在三菱展区展示新款电动汽车i-MiEV的销售人员说：“这款车外观很漂亮，作为纯电动车很有市场。但因为配套设施还没有建设完成，所以目前只是作为展示，暂时还不能接受预定。”

　　还有不少观众在接受记者采访时表示，作为市内代步工具，出于环保节能的角度考虑，很愿意购买新能源车，期待有更多的新能源车能够展出并出售。

　　在29日结束的北京车展上，新能源车也成为车展“新宠”。大众集团推出了奥迪A3e-tron和大众GolfGTE两款插电式混合动力新车，比亚迪与戴姆勒合资厂家推出了“腾势”纯电动汽车。在车展上国内的自主品牌新能源车也大出风头。从众泰E20，到青年莲花L3NEV，再到SUV比亚迪“唐”，都被广泛聚焦。

　　湖南省机械行业管理办公室副主任马湘滨介绍，这些环保节能的新能源车，代表了未来汽车发展的方向。随着长沙成为国务院首批个人购买新能源车享受政府补贴的城市之一，也许在本次车展上展示的新能源汽车，不久就会出现在市民身边。

　　但仍有业内人士表示，由于充电桩建设还面临一些瓶颈，这对电动汽车发展将是重要制约。