20日，中国五矿集团倾力打造的、以钢铁产品为突破口的大宗商品电子商务交易平台——鑫益联正式浮出水面。专家指出，在关注越来越多的钢铁企业涉水电商的背后，更要注意钢铁流通模式正在发生变化。

　　据了解，钢铁业流通规模达12万亿元，占到生产资料交易的20%。目前我国钢铁流通商达20万家，整体呈现“散、乱、差”的状况，良莠不齐。近3年来，钢铁行业持续“寒冬”，使钢贸商的日子格外艰难，传统盈利模式面临挑战。

　　全联中小冶金企业商会名誉会长赵喜子介绍，当前钢铁全行业负债率达70%，一些企业甚至超过80%，这些企业发展的融资方式仍然主要是银行贷款。与此同时，今年一些银行对钢铁业已经抽贷10%，同时提高了利率，使钢铁业的资金链更为紧张。

　　全行业危机加剧了钢贸商的困境。在行业生存空间日益狭窄的背景下，部分钢企违规操作、重复质押、借钢投机，使金融业对钢铁业更加“退避三舍”。

　　“在这种困境下，钢铁行业从传统销售模式向电商平台过渡的‘窗口期’已经打开，必须构建行业性、开放性、规范性的钢铁电商平台。”五矿发展股份有限公司副总经理喻恩刚表示。

　　工信部信息化司副司长董宝青介绍，以电子商务创新为模式重新赢得金融业对钢铁业的信任很重要，以可靠的平台将风险降至可控的位置，从而促进行业健康发展。

　　据介绍，自2012年以来，大宗商品电商化已经成为行业新趋势。目前已有100多家第三方交易类钢铁电商平台上线。

　　20日，鑫益联投入商业运营的同时，还与一些银行签订了合作协议。喻恩刚指出，依靠鑫益联电商平台，全产业链信息公开、透明，钢贸商将能打通商流、物流、信息流和资金流，从而规避风险，提高钢铁流通效率，降低流通成本。

　　赵喜子指出，目前钢材在电子平台商销量不到10%，未来有希望提高到20%~30%，对钢铁行业早日度过“寒冬”有益。钢贸商要持续加强创新，预计全行业还要坚持三年才能度过“寒冬”。

　　专家同时指出，电子商务平台绝不仅仅是行业“过冬”的权宜之计，更是未来钢铁流通业的方向，对钢铁业转型升级至关重要。这将有助于加深电子商务在钢铁产业中的应用，加速提升行业信息化水平，带动钢铁产业链上下游企业协同联动，进而有效提升钢铁供应链的整体竞争能力。

　　但另一方面，业内对钢铁行业集体涌入电商领域也表示了担忧。中国金融材料流通协会会长刘雷云指出：“不要一窝蜂全去搞电商，全去圈地搞贸易，搞物流园;全搞全产业链。不然的话，过几年也会过剩。”他表示，应该有所为有所不为。每个企业应该根据自身特点，依靠创新提升价值，在全产业链中找准自己的位置。