本月最低成交价73600元，比上月小幅上升100元；平均成交价为73687元，也比上个月上升了54元。拍卖人数为96972人，比上月增多1377人。

●中标率

8月6.1%

9月6.8%

10月7%

11月7.7%

12月7.7%

昨天是今年最后一次车牌拍卖，本月也是二手车额度首次纳入统一拍卖平台。竞拍结果显示，本月最低成交价73600元，比上月小幅上升100元；平均成交价为73687元，也比上个月上升了54元。本月中标率7.7%，与上月持平。

业内分析，年底车牌需求上升，是引起本月参拍人数增多的主要原因之一。

关于明年是否还会继续实施警示价政策，记者昨天从市交通委了解到，目前有关方面仍在研究中。

中标率与上月持平

昨天10：30拍牌准时开始，33秒后，最低可成交价格便从100元跳升至“警示价”72600元。

11点首次出价时段结束时，系统显示本次拍卖实际参与投标人数为96972人，比上月的95595人增多了1377人。

11：30，拍牌结束，结果显示，本月最低成交价73600元，比上月小幅上升100元；平均成交价为73687元，也比上月上升54元。

本月实际参拍人数小幅增多，车牌投放额度也略增，本月中标率为7.7%，与上月持平。回顾今年拍牌中标率，曾一度连跌六个月，自8月首次回调后，连续四个月出现上升。

47张二手牌首次纳入拍卖

由于二手车牌新政的实施，令一些黄牛退出了车牌拍牌。与此同时，一部分持有“双标书”或“多标书”的人也相继退出拍牌。此外，“拍牌登记时须提交驾驶证；拍卖成功3年内不得再次登记参拍”政策已实施六个月，对控制参拍人数也起到了作用。

单从这些因素来分析，本月的参拍人数应该是在上个月的基础上继续下降至9万人左右。但是，由于年底用车需求增加，导致本月的实际参拍人数不降反升。

本月个人额度为7447辆，比上月增加了47辆。这47辆为本市个人用车有效额度，即个人委托拍卖的二手车额度。本月是二手车额度首次纳入统一拍卖。据业内人士分析，根据目前的政策，二手车牌的定价方式为“委托月份下一个月拍卖的成交均价就是拍卖所得”。

因此，与原本在二手市场出售二手车牌的所得9万元左右相比，二手车车主拿出二手车额度参与竞拍后的收益，至少从本月来看是亏了，这也是为何本月参与统一拍卖的二手车额度较少的一个原因。

明年有无警示价还在研究

“全年恒定警示价72600元”的政策眼看已经是最后一个月了，那么明年到底还有没有警示价？如果没有警示价，车牌价格是否会再度上涨？其实很多车主都有这样的担心。名为“rosyni”的网友昨天在论坛里发帖说，这个月去买标书的时候，黄牛一路热情尾随，介绍说12月是今年的最后一拍了，还说明年没有警示价了，车牌肯定还要上涨到9万多元，找他们代拍只要花5000元……可是黄牛的说法毕竟不作数，明年到底有没有警示价还是要等官方的说法。

明年的警示价政策如何变动？根据此前发布的消息，市交通委在今年10月曾表示，将特别关注11月、12月的车牌拍卖的价格走势，视情而定。

昨天，市交通委社会宣传处副处长黄晓勇在接受上视采访时表示，明年拍牌总的目标还是要控制机动车增长速度，为城市交通发展营造良好的环境，总原则是要保证公平公正。“明年措施尚在制定中，近期将向社会公布”。来源：新闻晨报