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2014年影响汽车行业命脉十件大事盘点分析
2014/12/30 15:30:18 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 2014年,注定是汽车史上不平凡的一年。经历了前几年“井喷式”的发展,汽车行业正逐渐回归理性。这一年,颁布的某些政策、出现的某些概念、发生的某些大事,都足以对2014年,注定是汽车史上不平凡的一年。经历了前几年“井喷式”的发展,汽车行业正逐渐回归理性。这一年,颁布的某些政策、出现的某些概念、发生的某些大事,都足以对未来行业发展和命脉起着不可忽略的影响。下面,车辙君带大家一起回顾今年汽车界的十大事件,温故知新,及时了解行业动态,掌握未来发展方向。
No.10万向收购Fisker
关注指数:★★
影响指数:★★
作为中国最大的民营汽车零部件供应商万向集团,几经周折,终于在今年的2月14日击败李泽楷名下的混合动力技术公司,以1.5亿美元成功收购宣布破产的美国新能源汽车制造商Fisker(菲斯科)。
特斯拉凭借纯电动跑车将电动汽车这一概念继续炒热,但是产品定位相似的菲斯科却沦落到破产被收购的下场。万向集团欲借菲斯科的技术在中国新能源汽车市场有所作为,同时也就此获得一个打进美国电动汽车市场的切入点。而彼时国家主管部门就电动汽车生产资质要不要放开的问题还未有结论,让业界对万向此举多有存疑。但11月底发布的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定》证明了万向集团的商业判断至少在方向上是正确的。如果菲斯科能在万向旗下恢复元气,那么此举对中国的纯电动跑车市场将会带来非常积极的正面拉动。只有一个特斯拉被追捧,这不科学!
No.9“特斯拉”现象
关注指数:★★★
影响指数:★★
特斯拉从进军中国市场以来,就似乎成为了一个超越汽车的存在,俨然成了时尚Icon。在这个汪峰上头条需要亿万网友舍身帮助的时代,特斯拉的一举一动却都能轻松换来头条的位置。
“高大上”的电动跑车概念和互联网大佬的力捧,使得特斯拉成为土豪的标配。但提车难、充电难让中国“特粉”爱恨交加。为了能将爱车从北京腾挪到广州,一群特斯拉车主竟然边走边建充电桩,穿越5750公里、布局16城市、捐建20个充电桩,最终打通了一条从北京至广州的中国第一条电动车南北充电之路;等待了8个多月,内蒙古狼来了电子商务有限公司创始人兼CEO于鑫泉终于在特斯拉亦庄维修中心见到了自己翘首企盼的白色特斯拉ModelS时一记铁钩子,狠狠地砸了下去……这样关于特斯拉的新闻时不时在头条出现,甚至连特斯拉出现车祸、车主访谈说特斯拉只是一辆普通的车都能轻松登上头条。
对于“特斯拉”引发的潮流,传统汽车厂商只有羡慕嫉妒恨,甚至连豪车如宝马i3和i8都难以得到如此高的关注,这一现象确实值得我们深思。
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