根据日产汽车发布的数据，2014年该公司在华销量122万辆，同比微增0.5%。因日产小型车和紧凑车需求不振，下半年所有月份均出现同比滑坡现象。

　　连跌半年

　　2014年12月份，日产在中国市场销售了121,900辆汽车，同比下滑9.1%，而2013年12月销量为134,200辆。日产将在本月底公布精确到个位的销量数字，以及相关的产量、出口量等数据。通常日产在月初发布的上月销量数字精确到百位，而月末发布的上月销量数字精确到个位。

　　这也是自从2014年7月开始，日产在华销量连续6个月同比下行。日产将原因归结于骐达、阳光等小型车、紧凑车在华销量走软。

　　需要指出的是，2013年4月开始，日产更改了在华销量的统计方法，东风柳汽的MPV不再列入日产销量名下，因此经常出现2013年同期月份销量高于2014年，但增幅却是正数的情况。

　　上半年日产取得连月增长，同新车关联较大，尤其是新奇骏。该车是日产首款基于通用模块化平台系列CMF（CommonModularFamily）打造的车型，2014年3月引入中国市场，之后月度销量稳定保持在万辆水平。

　　2014年全年，日产累计在中国销售了1,221,600辆汽车，对比2013年的1,266,200辆，同比增长0.5%，远低于2013年的17.2%增幅。日产最初为2014年在华销量设立了140万辆目标，后下调至127万辆，实际完成率为87.3%和96.2%。