2014年12月国内船舶交易市场报告分析

　　一、国内二手船市场

　　12月份，国内二手船市场处于传统淡季，市场成交量下滑；受前期运价较好的影响，二手船价格稳中有升。上海船舶价格指数（SPI）本月平均值为832.45点，环比上涨0.41%。从中国船舶交易信息平台统计，本月国内二手船市场共计成交各类船舶331艘、41.95万DWT、交易金额6亿元人民币，环比上月分别减少4.06%、33.80%、27.54%。成交船舶平均船龄8.40年，环比减少5.76%。

　　按船型统计，本月成交情况如下：干散（杂）货船232艘，油轮9艘，多用途船（含集散两用船）18艘，拖轮4艘，工程（含工作船）16艘，驳船10艘，化学品船1艘，集装箱船5艘，客轮1艘，报废船1艘，其他船型34艘。

　　按交易金额计，位列前三位的分别是：⑴上海航运交易所1亿元人民币；⑵重庆航运交易所7821.3万元人民币；⑶台州市船舶交易中心有限公司7727.6万元人民币。按艘数计，位列前三位的分别是⑴广西贵港珠江船舶交易所有限公司44艘；⑵嘉兴市安通船舶交易有限公司40艘；⑶芜湖市长江船舶交易市场36艘。

　　散货船价格稳中有涨，成交量下滑

　　12月份，受冬季煤电增加，钢厂营利情况好转，以及前期散货运价上涨的影响，国内二手船价格小幅上涨。据上海航交所统计，5年船龄的从事沿海运输ZC船级的1000DWT、5000DWT型散货船，本月平均估价分别为115.60万元人民币、673.74万元人民币，环比上涨2.49%、3.18%；5年船龄的从事内河运输ZC船级的500DWT、1000DWT、2000DWT、3000DWT型散货船，本月平均估价分别为54.55万元人民币、102.94万元人民币、184.79万元人民币、292.59万元人民币，环比涨跌+10.69%、-5.84%、+2.12%、+0.67%。本月，沿海散货船价指数（CBPI）平均值为802.48点，内河散货船价指数（IBPI）平均值为921.44点，环比上月分别上涨2.76%、1.48%。目前，国内煤炭、粮食和金属矿石运价均有所下降，预计近期国内散货船价格也将振荡下滑。

　　12月份，国内河船成交平稳，海船成交大减，市场对5000载重吨左右的散货船供不应求。从中国船舶交易信息平台统计，国内进场交易的二手散货船共成交232艘，29.26万载重吨，交易金额3.17亿元人民币，环比上月分别减少6.83%、39.40%、47.17%。成交船舶平均吨位为1261载重吨，环比减少34.96%；平均船龄为7.87年，环比减少0.66%。其中10000-20000载重吨的散货船成交2艘，5000-10000载重吨的散货船成交16艘，2000-5000载重吨的散货船成交17艘，1000-2000载重吨的散货船成交49艘，其余成交的散货船均为1000载重吨及以下。按航区统计，内河散货船成交215艘，23.04万载重吨，成交金额2.32亿元人民币，环比分别增加6.51%、4.42%、9.48%；沿海散货船成交17艘，3.79万载重吨，成交金额0.84亿元人民币，环比分别减少64.58%、85.57%、78.46%。随着元旦与春节的临近，预计二手船市场成交量进一步低迷。