延续2014年政府“反垄断”的态势，在上海自贸区平行进口车业务试点成功后，其他更多自贸区也会吸取经验，因地制宜地发展该项业务。

　　平行进口走出“阴霾”豪华车将上演“价格大战”？

　　郑宇

　　原本受“身份”限制、一直游走于边缘地带的平行进口车业务，近期不仅开始逐渐摆脱“紧箍咒”，且有望在更大范围内与中规车正面交锋。

　　日前，上海市商务委员会发布了《关于在中国自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》，正式在上海自贸区启动平行进口汽车试点。就此，商务部研究院综合战略研究室副主任张莉在接受《中国经营报》记者采访时表示：“上海自贸区作为我国新一轮对外改革的试验田，其最主要的作用就是出台措施并试验其有效性，以及是否具有可复制性和可推广性。目前国务院已经部署推广上海自贸区经验，新增设广东、天津、福建三个自贸区，虽然这三个自贸区不会完全复制上海自贸区的模式，但是在汽车等方面复制的可能性很大。”

　　如果平行进口车业务的“合法化”随着自贸区的进一步发展而被复制并扩大，其将凭借价格优势，与中规车短兵相接，甚至影响汽车厂家对中规车的定价，引起新一轮国内豪华车市的“价格战”。