为畅通郑州，一大拨道路工程将集中开工。内外兼通、客货并举——发展“海陆空”立体交通体系，郑州有着更大的“野心”：近日，省政府印发《郑州现代综合交通枢纽发展规划（2014-2020年）的通知》（以下简称规划）。规划亮点多，“干货”多。

　　关键词布局

　　郑州未来将新增南客运枢纽

　　现状：郑州目前有航空客运枢纽、东客运枢纽、客运枢纽等三大枢纽站，它们分别以郑州新郑国际机场、郑州东站、郑州火车站为主体。

　　规划：未来，郑州还将建设郑州南客运枢纽，形成对接国际、国内、省内及市域交通四个层次的“四枢、多站”客运枢纽布局，该枢纽是以郑州南站为主体的。

　　在远期规划中，还将规划郑州西客运枢纽，包括郑州西站、荥阳公路客运南站和轨道交通换乘站，主要服务郑州西部片区快速铁路客流的集散和中转换乘。

　　关键词口岸

　　申建郑州国际铁路客运口岸

　　现状：有一天，如果能乘坐高铁出国，是不是无法想象？不过这个真的有望实现。目前，郑州已经建成了国际货运口岸。

　　河南省将依托这个一类口岸申建郑州国际铁路客运口岸。申建一旦成功，将打通郑州至缅甸等国际客运高铁线路。

　　目前，河南省依托郑欧国际铁路货运班列，已打通日本、韩国、东南亚等地区的物资自沿海港口经郑州中转至中亚、东欧直达欧洲腹地的陆路通道，并构建连通世界的物流通道枢纽，发挥了郑州在丝绸之路经济带上的重要节点作用。

　　关键词航空

　　开通上海、乌鲁木齐、厦门“空中快线”

　　未来，郑州机场将推动航空公交化运营，只需几分钟就可快速登机。根据规划，将开通郑州至上海、广州、深圳、昆明、乌鲁木齐、厦门等的“空中快线”。

　　除此以外，提高郑州至成都、杭州等省会、重点旅游和沿海开放城市的航线密度。在新开通航线方面，将力争开通至迪拜、东京、悉尼、卢森堡等国际地区客货运航线。

　　适时启动郑州机场三期工程前期工作。

　　2020年前建成三条与郑州有关的高铁

　　关键词铁路

　　现状：当下，河南省正在大力推进“米”字形快速铁路网建设

　　在2020年以前，河南省将建成郑徐客专、郑州至万州铁路、郑州经周口至合肥铁路三条高铁线路。并将加快推进郑州经濮阳至济南、郑州经焦作至太原铁路建设。规划还指出，在国家京广深港和徐兰快速客运通道的基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥快速铁路。

　　建成“两环多放射”高速公路网

　　关键词公路

　　现状：在全国来说，河南的高速公路里程，已经多年第一。

　　未来将形成“两环多放射”高速公路网。“两环”是，连霍高速-京港澳高速-绕城高速，上新高速-商登高速-机西高速-原焦高速。而“多放射”为，郑卢高速、郑云高速、郑西高速、郑民高速、机西高速、机场高速。

　　对于普通国道网，形成“两横”：G310、G343，“四纵”：G107、G234、G207、G230。干线公路网的布局是“七横十四纵五放射”。

　　规划指出，完善郑州对外放射公路网，打通省际“断头路”。实施焦桐高速登封至汝州、机西高速二期等工程，升级改造国道310、107和省道102等干线公路瓶颈拥堵、穿城路段，推进跨黄河桥梁建设。