在刚刚过去的2014年，武汉航空客运表现如何？记者19日获悉，去年，武汉机场以年旅客吞吐量1727.7万人次的成绩，在全国的千万级机场中排名第13位。在中部地区，连续第5年落后于长沙，屈居中部第二。

5年之前被长沙超出

这一排名来自于由国内权威民航网站——民航资源网根据中国民航局及各大机场公告统计而成。统计数据显示，2014年，长沙、武汉、郑州3座中部机场客运吞吐量分别为1802.1万人次、1727.7万人次和1580.5万人次，增幅分别为12.6%、10%和20.3%，吞吐量分别位居全国第12、13和17位。

记者了解到，2009年之前，武汉天河机场客货运量均是中部地区当之无愧的“老大”。但2010年，武广高铁开通后，天河机场首次被长沙机场反超，差距也开始拉大。武汉机场的年旅客吞吐量，一度落后于长沙120万人次。“都说民航业是经济发展的晴雨表，武汉经济总量领先于长沙，为何机场客运量赶不上？”武汉民航界在感到不解的同时，亦倍感忧虑，因为同一区域间各大机场的发展本身就是“强者愈强，弱者愈弱”的竞争关系。

去年曾错失反超良机

市场残酷，容不得半点松懈。

2012年起，湖北省、武汉市加大对民航业发展的扶持力度，随着大量补贴资金投入，武汉不断新辟国内外航线，仅国际和地区航线就净增20条。

随之而来的是客运量逐年跃升：2012年1398万人次，2013年1570万人次，2014年1727.7万人次，年增幅均在10%以上。2013年武汉与长沙的年航空客运量差距缩至最小，为30万人次。

据湖北机场集团副总经理朱学庆介绍，2014年1至6月，武汉机场的客运量一度反超长沙，但下半年却因航班时刻所限，错失夺回中部第一的良机。

长沙武汉郑州三地机场比较