1.党和国家领导人关心船舶工业发展

　　2014年，王岐山、马凯等党和国家领导人分别视察了内蒙古海装风电设备有限公司、大连船舶重工集团有限公司、大连船用柴油机有限公司、中船澄西船舶修造有限公司、中国船舶重工集团公司第七二五研究所等船舶企事业单位，并作出一系列重要指示，勉励中国船舶工业紧紧抓住国家建设海洋强国的大好机遇，加强技术研发，加快产品结构调整转型升级步伐，为把我国建设成为造船强国、海洋强国作出新的更大的贡献。

　　2.船舶工业转型升级迎接3.0时代

　　4月10日，工业和信息化部在浙江舟山召开全国船舶工业结构调整转型升级工作会议，提出全面推进造船强国建设，迎接船舶工业3.0时代。

　　会议指出，未来10～20年，在全球船舶市场和船舶工业深度调整的背景下，在新一届党和国家领导人提出建设海洋强国新使命的指引下，我国船舶工业将迎来以调整转型、全面做强为标志的3.0时代。我国船舶工业3.0时代的战略取向和步骤是：到2020年，建成规模实力雄厚、创新能力强、质量效益好、结构优化的船舶工业体系，力争在制造业中率先突破，成为与韩国实力相当的造船强国；在此基础上，再经过10年努力，到2030年，成为具有全球引领影响力的造船强国。

　　3.《海洋工程装备工程实施方案》公布

　　5月7日，国家发展和改革委员会公布了《海洋工程装备工程实施方案》，旨在贯彻落实《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》，加快推进海洋工程装备制造业持续健康发展。

　　《实施方案》提出，到2016年，我国海洋工程装备实现浅海装备自主化、系列化和品牌化，深海装备自主设计和总包建造取得突破，专业化配套能力明显提升，基本形成健全的研发、设计、制造和标准体系，创新能力显著增强，国际竞争力进一步提升；到2020年，全面掌握主力海洋工程装备的研发、设计和制造技术，具备新型海洋工程装备的设计与建造能力，形成较为完整的科研开发、总装建造、设备供应和技术服务产业体系，海洋工程装备产业的国际竞争力明显提升。

　　4.首批符合规范条件船企名单出炉

　　9月29日，工业和信息化部公布了符合《船舶行业规范条件》要求的企业名单（第一批）。经省级船舶工业主管部门和中央企业集团（公司）初审，中国船舶工业行业协会和中国船级社组织专家评审和复核，符合《船舶行业规范条件》的第一批企业总计50家。

　　该名单将为国家和地方的政策支持提供依据，引导社会资源向符合条件的优势企业集中，重点是银行信贷和政府扶持。

　　5.两大船舶集团资本市场谋革新

　　11月6日，中国船舶工业集团公司旗下广州广船国际股份有限公司公布重大资产重组方案，广船国际拟向中船集团购买其持有的中船黄埔文冲船舶有限公司100%股权，向扬州科进有限公司发行股份购买其持有的相关造船资产；同时进行配套融资，拟以不超过交易总额25%的募集资金16.08亿元用于海洋工程等相关项目的建设等。这是中船集团以上市公司为平台，贯彻国家造船产业政策和资源整合的一个重要里程碑。此次重组并购将进一步提升中船集团军工资产证券化率和军工建设任务保障能力。