原油运输

　　VLCC市场在经历了高涨的1月份后，预计2月份该市场将开始降温，截止当前，中东湾VLCC市场仅有运单20份，但租船市场信心高涨，未来市场收益预计将会在42500美元/天左右；中东湾/东半球市场收益也将稳定在75000美元/天左右，市场收益暂时表现较好；当前西半球/东半球航线仍然较为活跃，尤其是北海/东半球市场；由于西非至西半球市场近期市场运力大幅增加，预计苏伊士型油船运价在本周会有一定程度的下调，且中东湾/黑海航线受天气影响较小，近期将有大量运力返回；北海和波罗的海近期表现良好，预计这两个市场运价很快将会下调，但在02月下旬将会反弹；黑海和土耳其海峡由于受天气影响，地中海和黑海市场运价在01月末02月初将保持高涨，预计运价指数会从当前的WS100点上涨到WS140点。

　　成品油运输

　　东半球市场：在过去的一周里（1.11-1.17），LR2型成品油船市场相当清淡，市场运单寥寥，在这种背景下，市场运价指数下跌7.5点，本周市场运价指数再次下跌1点，但随后市场好转，大量的运单出现，市场运价反弹，截止当前市场运价指数已反弹5点；上周，LR1型成品油船市场继续低迷，市场主要集中在短线运输上；从新加坡出发的MR型成品油船市场本周没有什么变化，市场运价稳定。西半球市场：本周，西半球市场LR2型成品油船市场变化不大，市场运价稳定；本周LR1型成品油船市场相对上周更加冷清，但当前该市场运力稍显短缺，运价也较为合理，预计短期内市场不会有较大的波动；MR型成品油船市场上周短暂的反弹后，本周由于欧洲市场和美洲湾地区的持续不景气，市场表现较弱。