刚满月的贵广高铁，已悄然改变贵州人的出行方式，也让贵州人有了更多高铁线路开通的期盼。毕竟，坐着高铁一站一站去旅行，是在自驾游之后，对贵州人来说又一种休闲、便捷的出游方式。

　　2015年已经启开，这一年沪昆高铁将接连到贵州段，届时，贵州人将可乘坐着高铁3小时到长沙，4.5小时到南昌，7小时到上海，实现早上10点起床，吃上一碗肠旺面后，下午即可品尝到正宗的西湖醋鱼的美好梦想。置业高铁前站北大资源·梦想城的业主最先享受一线利好，沪昆高铁开通，贵州和云南两大旅游省市联动发展，贵州的多彩风情、云南的旖旎高原风光，美丽世界说走就走。如果有充足时间，楼下超市、购物中心、商业街、品牌院线、城市级公园等娱乐配套，让你足不出户尽享高铁美好！

　　高铁开通一月日均乘客9000人

　　自去年12月26日贵广高铁开通运营以来，近日正好满月。一个月来，累计有28万名旅客从贵阳乘坐动车前往贵广高铁沿线各站，其中广州方向约占客流总量的65%。

　　据介绍，贵广高铁去年12月26日开通后，除26日当天只开行了8对动车外，从27日开始，贵阳始发的动车增加到12对；两天后，又增加了贵阳到都匀的2对动车。之后一直每天都开行14对动车。

　　据贵阳火车站不完全统计，去年12月26日至今年1月26日，从贵阳和贵阳北乘坐动车出发的旅客达28万余人，日均9000余人，每趟动车上座率达80%以上。后期随着沪昆高铁等高铁线路的投入使用，高铁日均客流再将迎来大飞跃，保守估计日均十万，庞大客流带动咨询、商贸、物流、旅游、房地产等行业发展，其中首当其冲的就是高铁物业的升值。据了解，贵阳高铁第一门户的北大资源·梦想城独享年3900万高铁财富客，从高铁开通至今已升值近20%。

　　从客流流向看，广州方向乘客累计占18.2余万人，占比约65%，桂林、南宁和都匀等方向有近10万人。

　　沪昆开通贵州段时速250-350公里

　　沪昆客专，即沪昆高铁，是国家规划的“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横”铁路客运专线网的重要组成部分，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市，线路全长2264公里，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。全线为双线电气化铁路、客运专线级，由沪杭客运专线、杭长客运专线和长昆客运专线三段组成，设计速度为250-350公里／小时等级的高速铁路客运专线。目前，湖南以东已经全面建成通车。

　　该客运专线贵州境内全长559.5公里，在贵州省设了玉屏东、三穗、凯里南、贵定北、贵阳东、贵阳北等6个车站，并与在建的贵广、渝黔、成贵等铁路相接，贵州段预计2015年春节后具备联调联试条件，6月正式开通运营，届时长沙乘坐火车至贵阳将由现在的12小时缩短为3小时。为实现按期通车目标，铁路工人们加班加点奋战在沪昆高铁线上进行最后冲刺。

　　目前长沙至上海及北京的高铁已经开通，建成后贵阳至上海铁路旅行时间将由现在的27小时左右缩短至7小时，贵阳至北京旅行时间将由现在的24个小时缩短为7个小时，在2016年，贵阳至昆明将由现在的9小时左右缩短至2小时以内。