中国物流与采购联合会.中国物流信息中心重点企业物流统计调查数据显示，2013年钢铁行业物流效率稳步提升，物流专业化水平持续提高，但总体来看，我国钢铁物流成本依然较高，根据推算规模以上钢铁企业物流总成本达7900亿元，降低物流成本潜力较大。

　　1.钢铁物流效率提升

　　在钢铁行业产能过剩的大背景下，行业物流效率稳步提升，钢铁物流费用率有所下降。重点企业物流统计调查数据显示，2013年钢铁行业物流成本费用率为10.7%，同比下降0.4个百分点，较2009年下降了1.3个百分点，为近年来的最低水平。

图12009-2013年钢铁企业物流费用率（单位：%）

　　2.钢铁企业物流成本控制有成效

　　2013年重点调查钢铁企业物流成本比上年同期增长3.9%，近年增幅总体呈下降态势。其中，保管成本同比增幅回落3个百分点。在保管成本中，利息成本和仓储成本增幅分别回落10.4和5.2个百分点。此外，运输成本和管理成本保持平稳增长，比上年同期分别增长5.3%和10.5%。

图3钢铁企业物流成本增长情况（单位：%）

　　物流成本占企业成本比重下降。根据推算，2013年规模以上钢铁企业物流总成本达7900亿元，物流成本占主营业务成本的比重为11.2%，下降0.7个百分点。

　　行业削减库存举措促保管成本占比下降。在钢铁物流成本构成中，运输成本占52.3%，比上年同期提高0.7个百分点；管理成本占12.0%，提高0.8个百分点；保管成本占35.7%，下降1.4个百分点。

　　近年来在钢铁价格持续低迷.银行限贷等诸多因素影响下，钢铁企业为压缩物流环节费用，积极采取措施，如加大直供比例及电子商务平台的应用，以实现供应链的成本节省和快速响应。2013年钢铁行业库存率为11.0%，近年总体呈下降趋势，较2009年下降了1.6个百分点。在此背景下，仓储成本和利息成本占比分别下降0.01和0.2个百分点，占4.4%和12.2%。

图6调查钢铁企业物流成本构成（单位：%）

　　3.钢铁物流专业化水平持续提高

　　2013年对外支付的物流成本同比增长10.2%，占物流成本的比例为74.8%，同比提高3.5个百分点。通过采用专业物流可以使钢铁企业更好地保持竞争优势，同时提高企业物流效率.减少资金占用。

图8历年钢铁企业物流外包情况（单位：%）

　　4.降低钢铁物流成本潜力巨大

　　2013年日本钢铁企业物流费用率仅为7.7%，与日本相比，我国钢铁企业仍高出3个百分点，一方面表明我国钢铁行业物流水平仍存在很大差距，另一方面也显示出我国降低钢铁物流成本的巨大潜力。数据显示，2013年我国钢铁行业利润率仅为2.2%，行业实现利润2588亿元。如果我国钢铁物流费用率达到日本水平，意味着可以降低2000亿左右的物流成本，节约的物流成本接近行业全年利润额。