上海自贸区平行进口车今正式开卖 将影响合资车价格

2月15日，上海自贸区平行进口汽车展示交易中心将正式开业。这意味着，长期处于灰色地带的平行进口汽车，将在上海自贸区率先实现正规化，而对于消 费者而言，将能以更便宜的价格购买到进口汽车，尤其是进口豪车。记者从多名平行进口汽车经销商处了解到，平行进口汽车普遍能比4S店便宜5%~20%，越 贵的车差价越大。

部分车型

价格优势较为明显

平行进口汽车是区别于品牌授权销售模式的一种进口汽车经销方式，也就是未经品牌厂商授权，贸易商直接从原产地或海外市场购买汽车并进口到中国内地市场 进行销售。这种渠道与内地授权经销渠道“平行”。在上海自贸区开展平行进口汽车试点，是对现行《汽车品牌销售管理实施办法》中授权经营模式的突破。

与4S店销售的汽车相比，平行进口车的售价会更便宜，但售后服务不像品牌经销商那么完善。上海某汽车交易市场招商经理告诉记者，通常平行进口车不考虑 运费有15%~20%的价格优势，若考虑运费优势会小一些，而具体和4S店的售价差别则要看车型，一般来讲，车价越高，差价越大，一些价位本来就比较低的 进口车，可能差价还不到10%。

记者昨日实地探营上海自贸区平行进口汽车展示交易中心发现，用于展示的平行进口汽车已有十几台，品牌包括：奔驰、宝马、玛莎拉蒂、路虎揽胜、保时捷卡宴、福特等，车型多为SUV，也有跑车、房车，售价在70万至300万元不等。

一名展厅销售人员告诉记者，平行进口车主要以高档豪华车型为主，类型很多，比如有一款奔驰GL450，目前中国内地汽车市场还没有销售，一口尝鲜价为120万元人民币。

据现场的销售人员介绍，虽然平行进口车的类型很多，但在平行进口车市场中，最受中国消费者欢迎的品牌，主要还是宝马、丰田、奔驰、路虎、保时捷等，车型多为SUV，售价集中在30万至150万元。

售后服务有“三件套”

这样来看，平行进口车的部分车型价格优势还是较为明显。而对于平行进口车的售后服务，根据《关于在中国（上海）自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的 通知》，此次平行进口汽车试点项目的特点就是：有“三包”保障、有售后维修。通过与保险公司合作，车价内包含了三包险，它是一种质量保修险种，经过专业测 试可以保证车辆质量。

影响
　　近年来，做平行进口车生意的人越来越多，目前武汉已有十多家规模的平行进口车经销商。中汽协公布的数据显示，2013年平行进口汽车的进口量 超过8万辆，年增速超过20%，远远高于进口汽车整体增长速度。去年上半年平行进口车的数量已达5万多辆，预计全年销量将较同期实现约32%的增长。
　　越来越多的平行进口车以低价搅局者姿态进入市场，冲击着现有进口车价格体系。一汽马自达龙泰公司总经理韩麟表示，目前中国的进口车有很大的利润空间，这部分空间主要掌握在厂家和总经销商手中。事实上，感受到市场的压力，目前不少进口车4S店采取打折降价销售。
　　记者了解到，去年武汉卖车超过33万辆，其中进口车达23915辆，同比增长30.08%，虽然进口车只占市场份额一部分，但韩麟认为，平行进口车搅动高端车辆市场，而高端进口车价格下调将产生传导性，进而侵占合资车市场份额，对合资车和国产车价格也将产生影响。

　　在汽车分析师张志勇看来，平行进口车的进入对拉低豪华车的价格产生了一定的积极影响，但这一影响具有车型和地域局限性。“平行进口车主要是热销 车、特别是SUV车型，这些车市场需求基数大，因此，平行进口车的影响相对有限。“与此同时，在他看来，目前平行进口车主要集中在天津、青岛以及上海等 地，辐射的区域也有限，因此也难对整个进口车市场的价格体系造成影响。与此同时，受制于售后维修的便利性和零部件供应的及时性等问题，消费者对平行进口车 的信任度也有待进一步培养。

　　不过，在颜景辉看来，此前上述系列问题在很大程度上是因为平行进口车没有在政策层面上获得明文“许可”，而上海自贸区平行进口车的开市则意味着其将 正式由幕后进入台前。在此之后，如果市场规模能进一步做大，无疑将对进口车市场产生更大影响。据记者了解，在上海自贸区之外，不久前，广东、天津、福建等 三地建立自由贸易区的申请也正式得到批准。