2015年3月10日，全国乘用车市场信息联席会发布2015年1月进口车数据。根据中国汽车流通协会进口汽车信息联席会（CICA）数据显示，随着1月份行业库存压力继续攀升，1月份进口汽车同比下滑13%，出现明显调整态势。1月进口车销售7.9万，同比下滑20.8%，也步入调整节奏。

　　从海关进口量看，1月份进口汽车同比下滑13%，出现明显调整态势。其中进口乘用车9.7万辆，同比下滑12.7%，其中只有MPV车型实现增长，而SUV主体地位依然稳固，占比65.3%,但同比下滑9.2%;JEEP进口量跃居第一，奔驰、大众位列其后，JEEP、大众、丰田、保时捷增长迅猛，传统强势品牌，如奔驰、宝马、奥迪、路虎则出现下滑；进车车结构继续向小排量倾斜，1月份3.0升以下排量份额达到92.7%。

　　从终端销售量上看，1月进口车销售7.9万，同比下滑20.8%；SUV是进口车市场的主体，占比大幅度增加，三厢轿车的比例为17.4%，份额逐年下降；A、B和C是进口车三大细分市场，A和B级均有所下降，C级有所上升；进口车行业格局变化较大，宝马和奔驰依然稳居前两名，第二集团竞争激烈，路虎、JEEP相对稳定，保时捷品牌排名提升明显。

　　根据乘联会数据显示，1月进口车总体市场平均优惠7.1万元，优惠幅度为10.7%，环比去年12月基本持平。主要特点如下：

　　一、海关进口汽车1月同比下滑13%，出现明显调整态势

（请点击查看大图）