3D打印迎首份国家计划 汽车零部件是重点推广领域

　　3D打印产业迎来了首份国家级发展推进政策。

　　2月28日，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部研究制定的《国家增材制造产业发展推进计划（2015－2016年）》（简称“《计划》”）对外发布。《计划》提出2016年，初步建立较为完善的增材制造（又称“３Ｄ打印”）产业体系，产业销售收入实现快速增长，年均增长速度达30%以上，整体技术水平与国际同步。

　　3D打印是快速成型技术的一种，是以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式构造物体的技术。3D打印目前已经运用于多个行业。汽车及零部件制造是3D打印技术重点推广领域。“3D打印技术在汽车零部件行业主要应用于模具制造与产品研发设计阶段。欧美国家应用这些技术较早，我国还处于刚起步阶段。这项技术发展前景非常好，是对传统零部件制造工业的颠覆。”华曙高科副总经理吴晨涛在接受记者采访时表示。

　　　　■加快零部件3D打印技术发展

　　在汽车零部件制造、整车开发过程中需要对汽车外形、内外饰件造型进行设计、评审和确定，应用3D打印技术可以制定车灯、座椅、方向盘和轮胎等零部件快速成型件。此外，对于整车开发过程中产品设计可靠性的验证环节，3D打印技术可以在设计前期制作样件验证，降低设计风险，减少研发成本。这是3D打印技术在汽车零部件领域应用的优势，而《计划》的发布有望加快3D打印技术与零部件研发跨界联合，使该技术得到更广泛应用。

　　据了解，3D打印技术优点在于可以为复杂结构金属零部件免去开发开模环节，缩短新品开发周期，节省出更多的人力、财力和时间。此外，3D打印技术可使金属零部件的力学性能和精度达到锻造件的指标，保证汽车零部件对于精度和强度的要求。

　　吴晨涛表示，现阶段我国是一个制造大国而非创造大国，制造应该积极推广科学有效的路径扭转当前的局面，而3D打印就是其中一个可靠的办法。《计划》发布非常及时，解决了3D打印如何与各行各业有效结合的发展难题。同时，刺激零部件企业能够利用3D打印技术进行积极创新，也为3D打印在零部件行业应用带来广阔的市场。

　　2012年，3D打印在我国开始产业化，但该技术在汽车零部件行业推广初期，几乎没有整车厂和零部件制造商愿意采用这项技术。吴晨涛介绍，2014年相关政府部门开始在行业内调研，到2015年《计划》正式发文，业内制造商对3D打印认知逐渐提升，部分企业实现对3D技术认知到应用的过渡。“3D打印带来了汽车零部件行业技术的革新，带来了商机，《计划》会刺激这一新兴行业在未来5~10年飞速发展。”吴晨涛自信地说。