云桂铁路广西段10月进入联调联试 年底正式开通运营

　　云桂铁路广西段本月初已完成架梁工程，进入铺轨阶段，预计今年底正式开通运营。

　　记者程秋玲：这里是云桂铁路南宁江西镇境内的那敢隧道。现在云桂铁路正在进行的是广西段境内的铺轨工作，这个铺轨工作3月5号正式开始，目前正以每天两公里的速度稳步向前推进。

　　全长740米的那敢隧道是云桂铁路从南宁站始发后的第一个隧道，记者看到，负责铺轨作业的中铁四局使用国内最先进的CPG500长轨铺轨机自动化作业，仅需10名左右工作人员，就能将400多公斤重的一根轨枕平稳有序地排列在地面。云桂铁路全长710公里，云南境内435公里，广西境内275公里，其中南宁至百色段为客运专线，设计时速250公里，计划7月完成铺轨任务后，10月进入联调联试，年底正式开通运营。

　　中铁四局云桂铁路广西段项目部党工委书记徐宗文：我们现在是24小时的施工作业，最高峰的时候我们将达到有2000名职工在这进行施工作业。

　　为加速铺轨工作，中铁四局改变以往铁路铺轨一台铺轨机来回作业的形式，计划再投入一台长轨铺轨机同时作业。

　　中铁四局云桂铁路广西段项目部总工程师周广金：两台两个齐头并进的话一天可以铺4公里，确保六月底铺通到百色，为年底开通奠定基础。