该报告数据来源于国家统计局中国统计信息服务中心大数据研究实验室，在采集29个品牌中，根据声量筛选出22个比较活跃的品牌作为监测研究对象而产生的。

　　根据数据分析，从2014年国外汽车品牌网络口碑总体上来看，宝马、奔驰和大众德系品牌占据榜单三甲席位，其次是别克和奥迪，从网络口碑指数前十名来看，德系品牌依旧占据榜单大多数席位，日系和韩国品牌排列靠后，欧美车系在口碑指数中表现欠佳，只有别克和福特在前十名中。

　　品牌知名度方面，奔驰、宝马、奥迪和大众排列靠前，奔驰位居首位，德系品牌在国外汽车品牌知名度指数中，位列前位；别克、现代、本田和丰田占据第二梯队，从整体来看，前十位中只有别克和沃尔沃作为欧美车系在前位，而其他品牌位次靠后，表现欠佳。

　　品牌消费者互动度方面，德系品牌占据前列，奔驰、宝马和奥迪位居三甲，大众和别克紧随其后，位列在第四位和第五位，从前十位的指数来看，前三位的品牌与消费者的互动度指数较高，与其他前十位的品牌拉开较大差距。

　　品牌质量认可度方面，在知名度和互动度中未能进入前五的现代，超越了德系品牌大众和日系品牌丰田，夺得榜首，大众和丰田位列第二位和第三位，奔驰和奥迪紧随其后位列第四位和第五位；整体来看，除了前两位占据较大优势外，其他各个车系品牌在质量认可度方面表现都在伯仲之间，没有较大明显的领先优势。

　　品牌企业美誉度方面，宝马在本研究期间表现优异，品牌企业美誉度获得榜首，宝马在企业公益、社会责任以及技术创新方面综合表现良好，奔驰和大众分列第二、第三；整体来看，国外汽车生产企业普遍对公益事业以及相应的社会责任都保有一定的关注，且榜单前五的品牌表现明显优于其后其他品牌。

　　品牌产品好评度方面，大众虽然在其他维度表现中未能拔得头筹，但在产品好评度指数中强势占据首位，而在知名度和消费者互动度中表现较好的宝马、奔驰和奥迪未出现在好评度前十位中，可见，在网络中，消费者对于大众品牌汽车的好评颇佳，福特和斯柯达也位列三甲。

　　品牌健康度方面，日产、别克以及菲亚特都获得较高的健康度指数，三者分列前三，从整体上来看，品牌健康度指数普遍都比较低，其品牌网络口碑指数的侵蚀也较多，大众、奥迪、奔驰、宝马等品牌受到的侵蚀程度明显。

　　2014年国外汽车品牌网络口碑TOP10解析

　　2014年国外汽车品牌网络口碑榜单前十中，各个品牌都有自身相对较强的优势指标，如：宝马的企业美誉度在其总指标中占比较大，但产品好评度贡献度较小。具体其他品牌口碑指标构成情况，如下图：

　　网络口碑指数构成上，各个品牌的构成有所不同，宝马、奔驰品牌构成比较稳定，宝马在企业美誉度方面比较重视，奔驰则更多地注重消费者互动度方面，大众、奥迪健康度占比较大，对该方面的应加强重视，下图是几个品牌的构成明细图：