南京地铁3号线走向示意图

　　南京地铁集团公司昨日宣布，南京地铁3号线将于4月1日正式开通试运营，届时南京地铁轨道线网将达到225公里，车站121座，运营里程位居全国第四。江北居民可以3分钟不到过江，而宁天城际一期也终于能牵手3号线融入南京地铁网络大家庭。

　　3号线全长44.87公里29个站

　　3号线起自京沪普铁林场站附近，沿线经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，终点位于江宁区秣周东路站。线路自北向南贯穿“一城三区”重点规划发展地。北段服务跨江客流，南段为沟通火车南站、东山新市区与主城间的客流走廊，中段将长途汽车站、铁路南京站、南京南站连接，并沟通着夫子庙、玄武湖公园等一批重要景点。该线路全长44.87公里，最大站间距3535.257米，最小站间距856.531米，全线共设车站29座，其中地下站28座，高架站1座（林场站）。3号线列车车身人称为宝石绿，在车灯下方有一抹上扬的翠绿色，仿佛上扬的嘴角，也因此被称为“笑脸车”。“笑脸车”采用A型铝合金全焊接鼓形车体结构，6辆编组。

　　高峰期最小等车间隔5分45秒

　　南京地铁3号线开通后，运营服务时间为6:00-23:00。由于目前上元门站暂不具备运营条件，列车在上元门站越站通过。3号线开通初期，将采用大、小交路混跑的运行模式。大交路从林场站到秣周东路站，单趟运营时间72分钟；小交路从林场站到胜太西路站，单趟运营时间57分钟。工作日和周末的早晚高峰采用大、小交路1:1模式运营，平峰和低峰采用大交路运营。3号线开通初期，最大上线列车25备2，林场站至胜太西路站小交路行车间隔5分45秒，胜太西路站至秣周东路站行车间隔11分30秒；平峰上线列车18备2，行车间隔8分45秒；低峰上线列车16备2，行车间隔9分50秒。3号线开通后，南京地铁将根据实际客流情况，逐步调整并优化运能，不断满足乘客出行需求。

　　宁天城际末班车推迟至22：00

　　近期有不少人询问，3号线开通后，其他线路的运输组织会不会相应有所调整。据了解，南京地铁通过客流数据分析和预测，4月1日起将宁天城际线的运营列车数由9列增加至12列。工作日全天，固定采用大、小交路（泰山新村站-金牛湖站、泰山新村站-方州广场站）1:1模式运行，小交路行车间隔由11分36秒缩短至8分42秒，进一步减少乘客等候时间。周末及节假日，采用固定大交路运营，全线行车间隔为9分40秒。此外，3号线开通后，宁天城际线的末班车时间也将延长，泰山新村站和金牛湖站22:00双向发车。后期，还将结合实际客流情况进一步优化各线路的运输组织。

　　3号线单程票全程票价7元

　　据介绍，3月31日运营开始，南京地铁全线网将按照3号线开通后的计费方式执行。南京地铁是按照区间最短里程计费，在两个站点之间的不同路径中，按照最短的路径计费，3号线并入线网后，部分站点之间产生了更短的路径，因此，会使目前线网部分区间的计费降低。