中通快递发力上市的消息再将谁将成为国内“快递第一股”的悬念抛出。此前,包括宅急送、EMS、圆通等多家快递企业均传出上市消息,但直到现在仍未有企业实现夙愿。在业内看来,上市无疑将使企业通过融资迅速扩张,在行业竞争中占据优势,但由于国内快递企业经营模式、管理架构等存在问题,上市仍将面临不小挑战。

　　传闻不断

　　从最早2007年宅急送启动上市计划,到中通启动上市消息传出,国内快递企业上市的消息从来没有停止。日前,有接近中通快递的人士向北京商报记者表示,中通已启动上市计划,希望在未来两年内上市。

　　虽然在消息发出后中通方面并未官方回应此事,但中通内部人士向北京商报记者透露,中通确实早已开始着手上市准备,但相关时间表不明。

　　近年来,国内快递企业纷纷曝出上市计划。其中,最接近上市的两次分别是宅急送和EMS。2007年,作为国内最早一批的民营快递企业,宅急送和美国华平基金接触,计划引资3亿元,推动宅急送上市。但2007年下半年美国经济危机爆发,导致资金迟迟未到,最终宅急送上市计划流产。

　　谁能做国内“快递第一股”一直是业内关心的问题。去年10月,宅急送在迎来20周年生日之时,宣布获得复星集团、招商证券、海通证券、弘泰资本、中新建招商股权投资基金巨额投资,并再提上市计划,拟于2019年上市。此外,圆通速递近两年也在加速加盟转直营,为上市铺路。

　　据北京商报记者统计,包括圆通速递、韵达快运、中通、百世汇通、宅急送及全峰快递均曝出过上市计划。

　　资本诱惑

　　资本成为快递企业上市的诱惑。在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来,上市给快递企业带来的巨额融资将给企业从硬件到软件带来巨变。

　　上述接近中通的人士表示,中通此番上市计划融资10亿美元,估值接近500亿元,投资机构全部为国际知名财团。另一位不愿具名的中通高管向北京商报记者确认了该消息,并表示融资金额基本符合预期,但实际估值在400亿元左右。

　　徐勇表示,上市将给快递企业带来更多资本,从而使企业快速引进技术和人才,推动设备升级改造,降低劳动力依赖度。此外,在跨境业务快速发展的风口上,上市成为国内民营快递企业打开国际市场的关键钥匙。

　　在徐勇看来,对于“三通一达”等民营快递企业而言,一旦上市获得巨额融资,将迅速与其他企业拉开差距。有业内分析人士认为,留给国内以加盟为主的快递企业的时间不多了,未来3-5年,国内快递市场或将迎来洗牌期。

　　据了解,中通快递在2013年获得红杉资本3000万元融资后,业绩增速曾出现明显提高。2013年,顺丰曾用不超过25%的股份换得元禾控股、招商局集团及中信资本近百亿元的融资。借此融资,顺丰不但巩固并拓展了自身的核心业务,还开始由标准件向供应链解决方案延伸,向中上游过渡。

　　上市不归路

　　用“拿人手短”形容唯利是图的资本市场再合适不过。有快递企业负责人向北京商报记者表示,一旦快递企业拿了风投机构的投资,就必须走上上市这条不归路。