商合杭铁路走向示意图

　　在日前国务院召开的2015年铁路建设工作会议上，确定了今年全国60个铁路重点新开工项目和20个储备新开工项目。其中郑（州）阜（阳）高铁、商（丘）合（肥）杭（州）高铁的立项，意味着建成后，将为西安增加一道由皖入浙的高铁捷径，结束西安至合肥、杭州等东南区域城市间不通高铁的历史。

　　记者了解到，其实商合杭铁路的控制性工程——芜湖长江公铁大桥早在去年底便已先行开建，这条全长770公里的高铁线路预计今年可进入实质性施工，力争在2019年建成通车。届时将打通中原到达江浙沿海地区的快速通道，其中合肥到杭州的高铁时间只需1小时40分。

　　今年新开工的郑阜高铁，则将合肥与郑州用高铁相连。记者从安徽省发改委了解到的消息称，郑州至阜阳高铁新建线路260公里，该铁路由郑州南站引出，在阜阳接商合杭至合肥。这样将形成郑州至合肥高铁通道，全长约517公里，建成通车后，合肥到郑州最快只需2个小时左右。

　　由于目前西安至郑州高铁早已开通，平均运行时间为2小时。待这两条高铁线路建成后，西安人乘坐高铁东出至合肥所需的时间将由现在的16个小时左右缩减至4个小时；而从西安到杭州也只需6个小时左右，远少于现在运行时间最短的16小时28分。