2015上海车展取消车模观众不降反增 车成唯一主角

　　中国是汽车产销的第一大国，每年大大小小的车展多达上万个，但这些本应以车为主角的展览，却往往并不以车为真正的主角。伴随着中国汽车消费市场从“高歌猛进”的快速增长期转为中低速速度增长的新常态，加上消费群的日渐成熟，今年的上海车展，不再是“扎堆看车”“看热闹不看门道”的“大卖场”，特别是本届上海车展首次取消了车模后，车自然而然成了唯一的主角。

　　在中国攻读研究生的德国姑娘娜娜是大众汽车的“销售助理”，负责引导观众和新车合影后生成3D影像，讲解新车，回答提问。和大众一样来自德国的娜娜，讲起“老家”的汽车来得心应手，“如果没有对车型有很高的熟悉度，很可能会被问倒。”

　　记者注意到，在汽车品牌的展位前站了不少高颜值的“导购”“销售顾问”“礼仪小姐”。和以往的车模不同的是，他们穿着得体，讲起汽车来头头是道，不再是“哑巴车模”，以实用的服务引导大家“别看我，看车”。

　　“国际上的五大车展并非没有车模，我们这次的决定还是重在可操作性，事先与展商沟通，告知不搞车模，避免理解上的一些偏差造成执行落实的难度。”上海市国际贸易促进委员会会长杨建荣说，做出取消车模的决定经过了多方论证，车展并非只是一个商业活动，还有一个经济效益的问题，绝不能因为可能出现的人流量下降而牺牲社会效益、传递不健康的价值观念。

　　“只有将观众的注意力放在汽车之上，才能享受汽车带来的美感和愉悦，只有通过这样的文化渲染，才能造就成熟的汽车消费者。”杨建荣说。