日前，海外媒体最新包括，大众新一代CC将在2016年的下半年正式发布。新车将采用MQB平台打造，而外观则会以SportCoupeGTE的概念车为蓝本，全新的掀背车尾将是它区别于现款车型的一个重要变化。

　　引入全新的掀背车尾设计，车身比新一代Passat略长

　　新一代CC的外观设计将以大众在今年日内瓦车展上发布SportCoupeGTE概念车为蓝本

　　毫无疑问，大众在今年日内瓦车展上发布的SportCoupeGTE的概念车正是新一代CC的设计蓝本。虽然大众没有明说，但不论是车身尺寸，还是车身风格，这台概念车实质上都是在预览新一代的CC。只需将一些过分时髦和夸张的设计去掉并加以修改，这台SportCoupeGTE实质上就可以看做是新一代的CC。

　　概念车所展示的全新的掀背车尾设计也肯定会引入新一代CC

　　从设计风格来说，SportCoupeGTE概念车尽管车身轮廓基本延续了现款CC，但是车身线条要更加硬朗。外加车头的变化更是一目了然，大嘴隔栅设计让车头更显霸气，突出了该车的运动化特点。此外，概念车所展示的全新的掀背车尾设计也肯定会引入新一代CC，这将成为它区别于现款车型的一大看点。

　　尺寸方面，这台概念车的长度为4870mm，高度仅为1400mm，相比现款CC略长也略低矮（现款CC长4812，高1417），也比新一代的Passat要长103mm。而我们预计，量产车多半也会保持这个尺寸，基本上不会变化。

　　引入MQB平台，动力更加的高效

　　因为跟新一代Passat的姊妹关系，新一代CC当然也是MQB平台的产物。新平台带来的好处将是多方面的，参照新一代Passat，新一代CC的轴距将增长，同时车重减轻85千克左右。这意味着新一代车型在油耗、操控方面也会有更好的表现。同样在发动机方面也将和新一代Passat共享，带来1.8TSI、2.0TSI两款汽油发动机，而在欧洲还会有1.6TDI和2.0TDI两款柴油动力。变速箱方面，新一代车型仍匹配手动变速箱或者是DSG变速箱，四驱系统则提供给部分车型进行选装。