新疆阿勒泰至富蕴至准东铁路（简称“阿富准铁路”）将于2015年10月开建。近日，中铁第一勘察设计院集团有限公司对外发布“新建铁路阿勒泰至富蕴至准东线环境影响评价第一次公示”，信息显示，阿富准铁路2015年10月开工，2018年9月竣工，届时新疆北部将首次形成环准噶尔盆地铁路网。

　　阿富准线西起在建的北阿铁路终点阿勒泰市，下穿克拉玛依至阿勒泰高速公路，跨越克兰河后转向东南，沿阿尔泰山南麓向东跨越喀拉塑克水库，后折向东南跨越额尔齐斯河至富蕴线城南工业园设富蕴站，后折向南跨乌伦古河经恰库尔图，沿216国道穿卡拉麦里山自然保护区的实验区南下，至准东北站北端接入乌（北）-将（军庙）铁路，准东至准东北增建二线，新建线路长428.438公里，全线共分布车站28处（含阿勒泰、准东、准东北三站）。

　　阿富准铁路正线长427公里，其中阿勒泰至富蕴县长153公里，富蕴至准东段274公里，总投资约95亿元。该项目建成将优化新疆铁路线路，成为北通道的重要组成部分之一，是一条以货运为主兼顾客运的区域干线。

　　据了解，按照规划，阿富准铁路完工后，终点将与乌鲁木齐至准东铁路的准东站对接，这样，在新疆北部就会形成一个以兰新铁路北疆线、奎北线和阿富准铁路线构成的环准噶尔盆地铁路网。

　　同时，该线路在准东会合后，从准东延伸至哈密与兰新铁路会合，阿勒泰地区群众不但可乘火车从奎北铁路经乌鲁木齐前往兰州，还能从阿勒泰出发，经富蕴、准东、哈密直达内地。此外，阿勒泰市也将因此一跃成为新疆重要的国际铁路枢纽，以该市为节点，可通过口岸延伸至蒙古国和俄罗斯。