集装箱船加宽改造将成为行业趋势

　　德国集装箱班轮公司ReedereiNSB已成功对“MSCGeneva”号进行加宽改造，这是全球首艘进行该项目的集装箱船；一旦所有的工作完成，该船的集装箱装载量将从4860TEU增加至6300TEU以上。

　　“MSCGeneva”号是ReedereiNSB公司在中国华润大东船厂进行加宽改造的3艘集装箱船的第一艘。

　　这一改造项目能增加船舶集装箱装载量超过20%，并且其IMO能效设计指数与新造船舶相同。也就是说，船舶在运营成本保持不变的情况下，能装载更多的货物和拥有更高的稳定性。

　　该公司认为，除了改造现有船队的船舶外，购买二手船并将之加宽也是会比订购和等待新造船舶来得更划算和更快捷。加宽改造提供了很高的灵活性，在原有船型的基础上加宽2至4排集装箱都是可以实现的。

　　在改造完“MSCGeneva”号后，华润大东船厂将继续进行“Buxhai”号和“MSCCarouge”号的改造工程。

　　ReedereiNSB的高级顾问BozidarPetrovic是负责和支持在华润大东船厂进行第一个加宽改造项目的人，他表示：加宽改造项目的候选名单是2005年以后交付的巴拿马型船舶。相信这一改造项目的市场潜力是巨大的。过去几个月收到的询问表明，我们已获得的特殊专业技术有非常大的需求。