2015年5月全球造船业情况分析

　　1.全球新签订单较上月下滑

　　克拉克松数据统计，2015年5月份全球新签订单64艘、共计7221876载重吨。与2015年4月份全球新签订单77艘、共计4077264载重吨相比较，数量环比下降13艘，吨位上升77.13%。与2014年5月份全球新签订单161艘、共计8546562吨相比较，艘数同比下降97艘，吨位同比下降15.50%。

　　从船型上来看，油船新签22艘，共计3731400载重吨；集装箱船新签17艘，共计2906000载重吨，计247130TEU；液化气船新签6艘，共计418700载重吨，计760000立方米；海工船新签1艘，共计1228CGT；其他船型18艘，共计165776载重吨。从订单类型来看，油船新签8艘阿芙拉型油船、7艘VLCC油船、4艘苏伊士型油船、2艘灵便型油船和1艘巴拿马型油船和；集装箱船13艘为超巴拿马型和4艘灵便型；液化气船LPG船和LNG船各3艘。

　　2.5月份完工量下跌

　　2015年5月份全球船厂共交付新船153艘，共计6665783载重吨。与2015年4月份全球新签订单194艘、共计8621325载重吨相比较，数量环比下降21.13%，吨位环比下降67.32%。与2014年5月份全球船厂共交付新船187艘，共计7172454载重吨相比较，数量同比下降18.18%，吨位同比下降7.04%。

　　从船型来看，本月散货船的交付数量为49艘，共计3523338载重吨；集装箱船的交付数量为14艘，共计145001TEU；油船的交付数量为22艘，共计1204282载重吨；液化气船3艘，计831000立方米；海工船21艘，计72351载重吨；其他船型43艘，计266529载重吨。