国内成品油过剩加剧 油价下半年难涨
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6月23日,国家发改委发布通知称,因调价金额每吨不足50元,本次汽、柴油价格不作调整,未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。
这是今年以来成品油价格第三次调价搁浅。2015年以来,国内成品油价格已经进行了九次调整,五涨四跌。国际油价在3月中旬跌至六年来的历史地位44美元/桶之后,第二季度反弹幅度高达30%。
油价已经筑底了吗?下半年是否会出现暴涨?这样的问题仍然是产业链上下游企业关注的焦点。
“预计油价在下半年仍将维持在50美元~70美元的水平。”安迅思原油分析师张叶青在接受《中国经营报》记者采访时表示,石油供需格局并没有发生有效转变,油价也不具备大幅上涨的动力。
与此同时,原油过剩局面正在向下游传导,中国已经进入成品油过剩时代:炼厂、贸易商以及下游加油站,都面临着产品积压、销路困难的“新常态”。
油价下半年难涨
据了解,这一次虽然国家层面未能调价,但还是中石油、中石化在全国多个省份已经下调了部分产品油价,进行降价销售,民营企业的降价幅度更大一些。
记者了解到,在6月23日,“两桶油”下调了在河南地区的柴油零售价格,每升下调幅度为0.2元。
在2015年上半年,国内成品油价格共经历了十个调价周期,其中五次上涨,四次下调,三次调价搁浅。增减冲抵之后,国内油价在上半年仍呈现总体上涨,其中90号汽油与0号柴油分别上调460元/吨和385元/吨,折合为0.34元/升和0.32元/升。
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