今年上半年全球全球造船业不景气新船订单减半的情况下,以现代重工(船机库位置)为首的韩国船企表现强劲,获得大量新船订单,击败竞争对手中国和日本,成功登上全球新船订单榜首。

　　7月3日,克拉克森最新统计数据显示,今年上半年韩国造船业新接订单量为592万修正总吨(CGT),约占全球新船订单总量的45%,较去年同期的616万CGT略有下滑。不过,受全球造船业整体低迷拖累,上半年全球船企新接订单量由去年同期的2699万CGT腰斩至1328万CGT,跌幅高达51%。

　　数据显示,日本造船业新接订单量268万CGT,十年来首次超越中国位居第二,中国则以新接订单量256万CGT排名第三,订单量分别占全球的20%和19%。

　　不过,以手持订单量统计,截至6月末,中国造船业手持订单4096万CGT,依然排名全球第一,韩国和日本分列二、三位,分别为3280万CGT和1969万CGT。

　　市场分析人士认为,韩国船企后来居上的主要原因是中国造船业的持续低迷。行业统计数据显示,2014年10月以来,世界第二大经济体平均每月所获得的新船订单持续徘徊在50万CGT左右。