快递业“最后一公里”困局该如何破解？

　　日前，兰州市悄然兴起“智能收件箱”，让平时忙于工作的网购族看到了新希望。随着电商迅速扩展，物流快递行业也不断迎来发展的新机遇。当下，各家电商企业和快递公司都在积极谋划快递“最后一公里”的布局，这些努力能否解决过往包裹投递中所面临的种种问题，值得我们关注。

　　网购族的困惑

　　“喂，是王刚吗，你的快递到了，麻烦下楼取一下。”这句网购族们最常听到的台词，现在既包含货到的喜悦，也夹杂着取货不便的苦恼。

　　王刚是兰州某高校大三学生，即将升入大四的他开始联系实习单位。本是网购族的王刚，现在开始发现快递已成为自己的负担：“虽说网上买的东西便宜实惠，但现在大部分时间我都不在学校没法及时签收，以前还能拜托宿舍舍友帮忙代收，如今大家都在外忙实习，连个代收的人也没有了。”

　　作为上班族的李女士也遇到了同样的困惑，热衷于网购的她现在要提前算好配送时间，掐着点让快递在周末休息的时候送到。可即便这样，也难免有时候会因加班或去和朋友聚会而耽误接收快递。

　　“以前网上买东西不方便，现在网下收快件又成了问题，上海买的东西一天就可以到兰州，却要用两天的时间来收货。”李女士苦恼地说出了大多数网购族的心声。

　　除了收件困难重重，重要节假日发件也成了大问题。对于这一点，资深网购族马乐感受颇深：“去年双12时，我网购回来件衣服发现不适合，需要在七天内退货，逾期将不能退、无法退换。我多次通过各种途径致电圆通、申通等快递公司，但均没有回应。”

　　马乐告诉记者，和他熟识的快递员透露其中的玄机，每当网购促销节日来临，一般快递公司货仓基本全部爆棚，快递员们一天跑三趟都送不完，中午吃饭的时间都没有，就更不用说等着顾客发快递了，即便有寄送快件的要求，快递员也会选择性地忽略。

　　快递员的无奈

　　7月2日，记者见到了正在配送快件的程师傅，与网购族相比，快递员的日子也不好过。程师傅在某快递公司已经工作四个年头，如今“送货困难取货不易”的现状，让他深有体会。程师傅每天从早上八点半开始需要投递近百件快件，到了周末和节日，这一数字甚至会突破五百，面对如此之多的快件，送货时间就显得格外珍贵。

　　程师傅还告诉记者，以前只有一个“光棍节”，而现在各种网购节日不停歇，每当这个时候，位于分管区的十多家网店便进入发货高峰，加上买家购买的商品铺天盖地地到来，“每天5时前就要起床，6时赶到公司分拨点，有时候送一个快件我们就要等半个小时左右，碰上无法取件的时候更是让人头疼，积压的待取快件多了，势必会影响到第二天的送货计划，许多时候不得已要自行延长到晚上送，即便这样也很难保证快件按时完成，从而影响整个月的业绩工资。”

　　一边是顾客投诉送货太慢，一边又是大把的时间耗费在等收发件人的身上，这让分身乏术的程师傅有点烦。

　　圆通快递一家分公司的管理层人0员向记者表示，现在只要一有购物节，公司货量就会增加五成，达到高峰时的150万件以上。上一波促销货才刚消化完，还没来得及休息下，马上就要投入到下一个活动中去，可谓是一波未平一波又起。