7月10日，在中国汽车工业协会（以下简称：中汽协）汽车产销新闻发布会上，一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇以“红旗，让理想飞扬”为主题的新闻发布会引起记者关注。

　　相关数据显示，截至6月30日，上半年红旗汽车主打车型H7实现销量1777辆，完成了全年销售任务的61.3%。但这一销量与一汽集团此前宣称“直接对标奥迪、宝马、奔驰等国际高档品牌，全力进军高端轿车市场”的目标口号相去甚远。

　　值得注意的是，作为一汽集团自主品牌的主体，一汽轿车于今年4月1日再度投资2.77亿元与一汽股份共建红旗H7技术升级项目。对于这样的“大手笔”，招商证券汽车行业分析师汪刘胜在接受记者采访时直言：“这里面有一些特别的原因，也是为了自主品牌的面子。”

　　另一方面，虽然目前一汽集团内部局势并不稳定，但在国企改革的大背景下，一汽集团整体上市也指日可待，汽车分析师张志勇表示，“最迟应该在明年年底”。

　　红旗品牌回归

　　却遭销量“打脸”

　　7月10日，中汽协发布上半年汽车工业产销数据，数据显示，上半年，汽车产销量分别为1209.50万辆和1185.03万辆，同比增长2.64%和1.43%，比上年同期分别回落6.96％和6.93％。其中，6月份汽车产销量同比继5月后再次双双下降。

　　然而，今年以来汽车行业遭遇寒潮早已不是新闻，产销双降也逐渐成为“常态”，在发布会的现场，记者们更关注的是一汽轿车销售有限公司副总经理崔大勇“红旗，让理想飞扬”的新闻发布会。