广深限购后续：车牌竞价上涨 周边城市新车上牌量井喷

　　“最近几个月，我们在广州、深圳两地4S店的汽车销量还处于不断增长中，但在广深这两个限购城市的新车上牌量略有下降，确实有部分车主上了外地的车牌。广深限购对汽车销售会带来一定的影响，我们正在不断进行渠道下沉，鼓励经销商拓展二三线市场，广州和深圳之外的广东其他地区4S店、二网发展步伐明显加快。”一家日系车企高管23日接受记者采访时如是说。他反映，今年第二季度整体车市情况不太好，但7月销量有所回暖，希望第三季度销量比第二季度好。

　　由于深圳加入限购阵营、外地车牌上牌难度增大、国四车回迁、专车大量涌现以及限外传闻等原因，广州车牌价格不断攀升。今年上半年，最低成交价累计上涨116.7%，半年翻了一倍多，平均每月上涨近2800元，6月广州车牌个人平均成交价是27672元，比5月均价21506元劲增6166元，增幅达到28.7%，这是2012年8月广州车牌启动竞价以来拍出的第二高价，仅次于2013年9月的30802元，业内认为，预计广州即将公布的7月车牌价依然呈现上涨趋势。

　　广州一家自主品牌4S店有关负责人接受记者采访时谈到，广州车牌价格快速上涨，并非是市场升温而引发的，今年来销售一直处于低迷中，而车牌价格不断上涨，购车成本持续上涨，可能会进一步影响到广州部分4S店的生意。“自广州2012年7月限购以来，我们一直有通过与周边城市的4S店合作，协助在我们店里购车的部分车主到深圳、东莞、佛山等周边城市上外地牌，但今年深圳限购后，到深圳上牌的通道被堵，而东莞等地现在对车牌管得也越来越严，我担心生意越来越难做。”

　　不仅广州车牌竞价呈现上涨趋势，深圳车牌竞价也日益激烈。深圳自宣布限购以来，至今已举行5期小汽车指标竞价与摇号。其中，在第5期小汽车增量指标价格竞价中，最低成交价及均价较上期均出现大幅上涨，个人最低成交价骤涨至1.78万元，较上期的12000元上涨超过48%，平均成交价格19496元，有1.3万的人因为出价过低等原因没有买到指标。