2015年上半年汽车市场价格情况及下半年汽车市场走势预测

　　今年上半年汽车市场产销增速放缓,价格稳中有降。预计下半年在经济环境、供求关系以及政策变动等因素影响下,市场增速应与上半年基本相当。汽车价格将会延续稳中下行走势,降幅比上半年将略有放大。

　　上半年汽车市场价格情况

　　据国家发改委价格监测中心对全国36个大中城市监测,今年上半年国产汽车价格总体小幅下降,同比下降0.25%。从不同种类车型走势看,乘用车成为拉动价格下降的主要动力。

　　今年以来,乘用车价格以降为主,不同车型价格降多涨少,总体稳中下行。上半年乘用车价格比去年底下降1.72%,同比下降0.29%。其中,运动型SUV乘用车价格比去年底下降4.23%,同比下降3.00%,降幅比去年同期扩大1.95个百分点。SUV车型价格的大幅下降刺激了需求快速释放,上半年SUV乘用车销售同比增长45.94%。

　　商用车价格总体小幅上行,但低于去年同期水平。上半年商用车价格比去年底上涨2.06%,比去年同期下降0.23%。其中,商用货车价格比去年底上涨3.60%,同比上涨3.06%。商用客车受经济环境影响,价格同比下降2.55%。从国内不同地区市场情况看,经济欠发达的西南地区商用客车销售同比下降10.38%,价格同比下降2.49%;西北地区销售同比下降7.41%,价格同比下降1.60%。其他地区销售均有不同程度增长,价格涨跌略有差异。

　　另外,今年以来进口汽车在价格反垄断调查以及外部市场低迷影响下,价格延续下降走势。上半年进口汽车价格比去年底下降0.05%,同比下降4.02%。其中,进口轿车价格比去年底下降1.57%,同比下降2.38%。进口越野车价格比去年底上涨1.70%,同比下降5.75%。

　　下半年汽车市场走势预测

　　从目前情况判断,预计下半年供求矛盾会进一步加剧,去库存化与淡季促销等因素会对后期汽车价格造成一定下行压力。

　　第一,产销增速放缓,供求矛盾逐渐加剧。今年上半年,汽车产销分别完成1209.50万辆和1185.03万辆,同比分别增长2.64%和1.43%,增幅比去年同期分别回落6.96个和6.93个百分点。并且,今年以来汽车库存持续增加,目前经销商库存预警指数已达64.6%,比5月上升7.3个百分点,远超警戒线水平。而市场总需求指数22.3%,环比下降17.6个百分点。

　　据中国汽车流通协会调查显示,超7成经销商对后期需求预期并不乐观。而在库存上升,需求趋弱市场格局下,不少企业仍在增资扩产,国内20家汽车企业集团和10家骨干整车企业,全年规划产能已高达3100万辆,全行业产能规模接近4000万辆,如不有效调控产能,将可导致全年超过1500万辆产能会被闲置。从总体上看,下半年大量库存车有待市场消化,将使供过于求矛盾进一步加剧,从而推动汽车价格不断走低。

　　从细分市场监测情况看,由于消费者对合资品牌车型购买偏好明显高于自主品牌,致使产能预期与实际需求存在过大差异,导致结构性过剩特征明显。