-
2015年京津冀4条高速路服务区将建充电设施
2015/8/1 8:33:51 来源:中国产业发展研究网 【字体:大 中 小】【收藏本页】【打印】【关闭】
核心提示: 7月30日从北京市发改委获悉,当日,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(以下简称《行动7月30日从北京市发改委获悉,当日,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(以下简称《行动计划》),力争到2020年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系。
北京市发改委副主任高朋在会上表示,今年,将率先完成京津冀区域内G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大广高速公路服务区充电设施建设,初步形成联通北京、天津及河北主要城市、平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。
2016年至2017年,全面推进京津冀区域内G3京台、G5京昆、G7京新等高速公路服务区充电设施建设,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下,加快社会公共停车区域充电设施建设。力争到2020年,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系,为创建京津冀绿色交通服务体系提供有力支撑。
此次联合行动围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求,以高速公路服务区充电设施建设为切入点,重点推动实现“五个协同”,即规划协同、政策协同、标准协同、建设协同、产业协同,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络。
据悉,为切实做好协同建设工作,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区充电设施建设,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作。
同时,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用,促进充电设施建设选址及项目手续办理等工作高效开展。
《行动计划》的出台,将加快缓解京津冀区域新能源小客车用户的“里程焦虑”,进一步促进新能源汽车推广引用,助力京津冀交通一体化及大气污染治理,为实现京津冀协同发展创造更便利、更绿色的基础环境。
郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,邮箱:cidr@chinaidr.com。- 上一篇:联发科第二季度财报:净利润环比下滑12%
- 下一篇:海信全面接手夏普美洲电视业务
-
- 直达16个行业
- 热点资讯
- 24小时
- 周排行
- 月排行
- 食品行业检验检测机构能力建设提速 推动贸易便利化
- 无人值守设备运维技术革命:向日葵云策略 + 屏幕墙实现远程管控零延迟
- 电耗下降40%!家用电冰箱能效新国标2026年6月起正式实施
- 北京市东卫(深圳)律师事务所开业庆典暨上市公司高质量发展高端论坛圆满举行
- 日立中央空调全屋全感2.0系统,重新定义智慧家居舒适体验
- 蝉联冠军!山特稳居 0-200kVA UPS 市场销售额领先
- 首批!凯美瑞德入选中国信通院《AI Agent智能体产业图谱1.0》
- 科技领航,女篮逐梦:秀域与中国女篮开启十年相约新征程
- 联通支付以AI赋能,推动“AI + 支付”品牌数智化战略布局
- 蓝晶微生物与凯米拉达成战略合作:共推PHA 纸张涂层领域的规模化应用