2015年7月江淮汽车销量分析：逆市高增长46.1%

　　7月销量逆市保持40%+高增长,SUV同比大增12.6倍。公司7月单月销量3.93万辆,同比增长46.1%,连续三个月增速高于40%(5、6月同比增速分别为50.7%和43.8%),环比下滑10.1%。7月销量中SUV为1.56万辆,同比增长1261.2%,环比下滑5.7%,卡车销量为1.37万辆,同比下滑13.8%,环比下滑19.7%。前七月累计总销量为32.80万辆,同比增长21.7%,其中SUV销量12.61万辆,同比增长580.3%,卡车销量12.60万辆,同比下滑18.5%。销量增长远高于行业平均水平!

　　全年业绩大概率翻倍增长,极具稀缺性。我们认为公司全年业绩高增长是确定性较强:一方面,S3和新S5前7月累计销售超过12万辆,保守假设(1)全年销售18万辆、(2)每台车净利润3000元(保守假设S3平均出厂价6万,净利率5%),对应全年贡献净利润5.4亿(公司2014年净利润仅5.29亿);另一方面,5-7月卡车销售受益于(1)公司2014年5月被央视曝光排放造假后基数降低、(2)国Ⅳ产品受益国家淘汰黄标车力度趋严,全年销售有望持平甚至超过去年水平。

　　新能源汽车发展乘商并举、实力雄厚,业绩弹性充足。公司已明确新能源汽车业务发展战略(i.EV+战略),目标到2025年新能源汽车占公司总销量比例不低于30%,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。公司7月22日公告拟发行一年期定增,募集45亿元投向新能源乘用车和卡车等项目,定增底价13.88元,当前价格较底价折价5.4%。

　　投资建议:买入-A投资评级,6个月目标价20.50元。我们预计公司2015年-2017年的收入增速分别为46.1%、23.6%、19.2%,净利润增速分别为130.1%、33.7%、27.9%,EPS分别为0.83元、1.11元和1.42元;给予买入-A的投资评级,6个月目标价为20.50元,相当于2015年25倍的动态市盈率。