综合外电报道，外资车企纷纷在中国陷入价格战，诸多车型降低指导价，或开出空前优惠折扣，奥迪A8L这样的豪华车甚至降价幅度超过35%。为此，汽车制造商担忧价格战可能导致利润受损。

　　价格战更趋激烈

　　今年以来，跨国汽车制造商相继在中国市场实施“车价官降”，作为对车市需求降温的对策；经销商优惠折扣力度也竞相抬升，价格战或将威胁到汽车行业丰厚的利润率。

　　8月上旬，现代汽车宣布旗下两款SUV在中国市场下调官方指导价，起售价人民币219,800元的胜达削减人民币30,000元，起售价 149,800元的ix35则减少20,000元。该公司在华合资企业北京现代上月销量大幅下降32%至54,160辆。这成为外资车企在华最新一起“官降”。

　　今年4月份大众与上汽、一汽开始为大众品牌车型提供折扣、免息贷款，以及其他优惠条件，以期促进大众品牌车型销量增长。5月份通用汽车下调了上汽通用40款车型售价，其中一款车型雪佛兰科帕奇削减了人民币53,900元，调整后价格为209,900元，降幅20%。福特也将福特探险者SUV价格削减了人民币40,000元，超过8%幅度。

　　彭博社等外媒指出，中国汽车经销商正经历四年来新车销量增速最慢的时期，当前宏观经济背景不振，而政府又限制新车消费，股市起伏又使得消费者存在更多不确定性。

　　外媒注意到豪华车在华优惠和降价幅度尤其巨大，这同原先品牌溢价较高等因素相关。彭博社列举汽车之家上所列的奥迪A8L长轴距豪华轿车售价，原先指导价为人民币197万元，经销商给出的为128万元，降幅超过35%。