一带一路”战略下我国农产品和冷链物流发展面临的机遇，而机遇是基于几个重要的发展特点的把握。一个特点是，最近几年我国居民消费升级越来越明显，从最开始的生存温饱，逐步向追求质量、追求安全的方向转变。从最开始的从无到有，现在是从有到好的转变。

　　上图是城镇居民人均农产品的消费量，从表格当中看到，食品，包括粮食消费量是逐步下降的，蔬菜有一定的下降，但是逐步趋于稳定。增长明显的包括水果和禽蛋奶和水产增长比较快。从农村居民来看，同样和城镇居民也有一比，包括粮食蔬菜的消费量有一个降低，而在肉禽蛋奶瓜果类消费量是明显增长的。也就是说消费需求的变化导致了我们对农产品的消费结构，包括对农产品整个物流的方式的变化产生了一定的影响。

　　另外从消费群体的结构上来看，也有一个明显的特点，80后、90后日益成为消费的主力。

　　下面这张图我们看到，从80年一直到90年代中期之前，这段时间的人口增长情况是非常明显的，也就是说这个年龄段的群体，目前来看逐渐成为整个市场，包括农产品消费当中非常活跃的主力军。而这些群体的消费能力、消费方式的变化，逐渐是趋向于个性化，求新求异的模式。中等收入群体大量增长，他们更加注重高品质、高质量的消费，这种消费和全球是同步的，对我们现有的实体的硬件商业设施依赖性降低了，地区之间的消费落差和五年前相比，东部和西部之间差距没有这么大，很多是通过网上，电商的方式进行解决的。

　　这张图是绿色有机食品我国的销售增长情况，最近一两年是超过了3000多亿的销售额，差不多在全世界排名第二的位置。

　　在这样的消费需求变化之下，可以看到“一带一路”的战略下，引进来是我们农产品和冷链物流发展的非常重要的机遇，“一带一路”的战略实施，有利于扩大我们优质农产品的进口，进一步壮大农产品跨境电商新兴贸易模式的发展，从而在这个过程当中，客观地对农产品冷链物流的发展起到推动的作用。

　　简单介绍一个案例，在郑州航空经济实验区当中有一家企业，河南航投做的“新鲜卢森堡项目”，它和我们知道的亚洲大陆桥有很大不同，它是通过航空的方式把欧洲的鲜活农产品，包括食品以及其他日用消费品引进到郑州和中原地区。河南航空收购了卢森堡货运航空公司，这家公司是在全世界货运航空领域是排前十名，是通过股份的收购方式，之后形成了郑州和卢森堡两个机场双枢纽的模式，打通了我们国家和欧洲的空中贯通的丝绸之路。目前来看，郑州和卢森堡之间的航班每周有两班，现在是五班，从去年的年中，大概五六月份的时候项目正式开始运作，到去年年底的时候，货运量突破了上万吨，为此郑州机场本身的货运增长也是排在全国第一的，所以通过它这种货运的项目，带动了货运的吞吐量的增长。同时在郑州也建立了进口商品的销售中心，包括欧洲的生鲜产品进入到中原市场。