深圳地铁7号线建设运用BIM技术 共设28座车站

　　近日，深圳市建筑工程“质量月”观摩活动在地铁7号线上沙站举行。据悉，7号线建设运用了BIM技术，有效提高了施工效率。目前，7号线仍在进行铺轨，2015年年底可实现轨通，2016年底开通试运营。

　　为进一步提高工程质量、安全，缩短工期，地铁7号线在建设中运用BIM指导施工。以上沙站为例，运用BIM技术将设计多专业多交叉的二维平面图转化为三维可视化模型，提前发现设计过程中存在的问题，进行优化与深化设计，减少差错漏碰。

　　BIM技术是什么?

　　BIM技术是一种应用于工程设计建造管理的数据化工具，通过参数模型整合各种项目的相关信息，在项目策划、运行和维护的全生命周期过程中进行共享和传递，使工程技术人员对各种建筑信息作出正确理解和高效应对，为设计团队以及包括建筑运营单位在内的各方建设主体提供协同工作的基础，在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥重要作用。

　　关于深圳地铁7号线

　　地铁7号线起自南山区丽水路，至罗湖田贝太安站，连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区，全长30.173公里，线路布局呈“V”形，是深圳市轨道交通三期工程的重大项目之一。全线均为地下线，设车站28座，区间27个，并建设深云车辆段及安托山停车场。

　　目前，地铁7号线正在进行铺轨，计划2015年底实现全线轨通，2016年开通试运营。