在进入上海25个月之后，Uber宣布重新调整产品策略。据了解，具体调整策略如下：从25日起，根据相同价格区间，Uber上海将原本多达六个产品线合并减至三大产品：UberBlack（高级轿车）、UberX（优选轿车）和人民优步＋，满足不同人群或不同场景下的用车需求。

　　此前，Uber上海的app页面显示高级轿车、七座商务车、英语司机、优选轿车、人民优步（人民优步和人民优步＋）、沪郊拼车，其中英语司机和沪郊拼车是特定人群或特定区域呈现。调整后的app页面，用户首先只会看到高级轿车、优选轿车和人民优步＋三个产品，其他几类按照同价格区间分别归入这三个产品系列。

　　事实上，七座商务车、英语司机其实跟高级轿车的价格一致，沪郊拼车与人民优步也同属一个价格区间。如果你以为这是简单的合并同类项，你就错了。与界面交互相关的细节，不仅关系到产品观，也关系到商业策略。Uber上海的工作人员表示，调整后，产品定位更加清晰，有助于用户根据价格和实际使用场景来选择合适的产品——用户使用Uber是希望最便捷的打到车，当界面上出现5-6个选项，影响到用户体验，也容易让各产品系列定位模糊。

　　据介绍，高级轿车提供高端用车服务，车辆包括奔驰S系、奥迪A6、宝马7系高端车型，最低价格30元，而优选轿车包括帕萨特、别克商务车等中端车型，最低价格20元。人民优步＋属于公益拼车产品，包括旧版拼车产品人民优步和绿色升级版的多人共乘拼车人民优步＋。人民优步无起步价、无长途费和夜间费，5公里大约价格为15元。人民优步＋将路线相近、同方向的乘客顺路、即时匹配，通过多人拼车共乘、分担费用，目前上下班高峰期价格为人民优步的五折，车费低至8元。

　　如果有高端商务出行需求的用户可以选择高级轿车；对车型和舒适度有一定要求，为了日常出行的用户可以选择优选轿车，而主张公益拼车的人民优步和人民优步＋则更多满足了市民上下班及周末娱乐的出行。

　　数据分析发现，Uber目前在上海的主要运营区域为城市商业核心区，为核心区内的商务出行人群提供中远途出行服务。Uber在上海的运营高峰主要集中在工作日出租车供给不足的凌晨时段（零点至两点），及商务出行时间（早九点到下午三点），以上两个高峰时段的出行次数占Uber用户出行总量的80%。

　　Uber于2013年8月进入上海试运营，并于2014年2月正式宣布进入中国。当时，Uber在上海主要提供UberBlack高端轿车服务，在10个月后推出了中端产品UberX，随后又推出平民版拼车产品人民优步。今年8月底，Uber将多人拼车人民优步＋引入上海，为主张环保生活方式的都市人群提供了更具性价比的出行选择。