昨日获悉，商合杭高铁亳州段本月18日动工，下月全线开建。根据施工计划，商合杭高铁将于2019年底完工，2020年全线通车，届时从合肥到杭州仅需两小时，到亳州和阜阳将只需一小时。

　　商合杭高铁正线全长770.25公里。其中，新建线路长586.87公里，设计速度目标值350公里/小时。初期运营时速300公里。线路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州。全线设车站29个，其中新建车站16个，分别是商丘新区、芦庙、亳州南、古城集、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、巢湖北、含山西、芜湖北、郎溪、广德南、安吉;改扩建既有及在建车站5个，分别是商丘、水家湖、肥东、巢湖东、湖州;利用既有及在建车站8个，分别是合肥北城、合肥、芜湖、弋江、湾沚南、宣城、德清、杭州东。

　　商合杭高铁建成后，北端在商丘接郑徐客专和京九高铁，中段在合肥接京福高铁和沪汉蓉高铁，终端在杭州接宁杭高铁进而连接京沪高铁。该铁路是有效联系中原、江淮与长三角最重要的交通干线，被誉为“华东第二通道”。此外，由于商合杭高铁北端可与计划明年开通运营的郑徐客专相连，届时郑州到杭州也将直通高铁，其中合肥到郑州坐高铁约需两小时。