最新统计数据显示，10月中国新能源汽车产销分别为3.64万辆和3.43万辆，环比分别增长28.8%和22.2%，同比分别增长4.2倍和5.0倍。1-10月新能源汽车累计产销18.12万辆和17.11万辆，同比分别增长2.7倍和2.9倍。其中纯电动汽车产销12.10万辆和11.38万辆，同比分别增长3.3倍和3.9倍；插电式混合动力汽车产销6.01万辆和5.73万辆，同比分别增长1.9倍和1.8倍。下面来看东风日产启辰具体销量分析：

　　东风日产启辰晨风10月销量为83辆，环比下降25.9%，1-10月累计销售857辆。该车也是去年上市，售价在26.78-28.18万元之间，补贴后售价约为17.78万元左右。

　　启辰晨风虽然上市已久，但今年累计销量不足千辆，单月销量仍然在百辆徘徊，由于该车定位中高端，普通消费者一般很难接受17万左右的纯电动汽车价格，再加上目前的充电基础设施匮乏，所以导致本该销量数据很好看的启辰晨风到现在都表现平平。不过随着补贴等政策的取消，未来新能源汽车市场单靠产品性能取胜的话，启辰晨风则非常有希望反败为胜。